活，不代表別的村的村民看不上。反正周圍這些自然村落有不少人家都是沾親帶故的，劉墨昂也就睜隻眼閉隻眼了。
等以後道路開通，專門接送飛行員和遊客的電瓶車到位之後，摩托車就會被淘汰的。
主要還是安全問題。
不過從降落場返回起飛場還不是最消耗時間的，最消耗時間的是收放滑翔傘。
哪怕肖振國他們三個都是老鳥了，而且還用了收傘懶人包，可消耗的時間也遠比在路上消耗的時間多。
收傘是最耗時的，尤其是傘繩，一旦亂了套那麽到上麵想要解開就很消耗時間。對於他們這些雙人飛行員來講，時間就是金錢啊。
肖振國他們收傘也很有一套，尤其是對付傘繩。他們收傘的技巧是有的，比如說對付傘繩，他們會先把傘繩攏起來，然後采用一種和大車司機攏大繩一樣的方式把傘繩收起來，最後再把傘翼也收起來。可即便是再快，收放傘也得需要將近十分鍾的時間。
如果要是遊客有這樣或者那樣的要求，再耽擱一會兒，一個小時最多也就是飛兩次。
三個飛行員一天撐死也就是帶六十個遊客飛。
可現在每天報名的遊客足有七八十口子，多的時候能有一百多口子！
滿足不了遊客的需求，那就是景區的失職！
劉墨昂對於這樣的情況不僅有些措手不及，也有些心疼。
每天有那麽多遊客排不上號，這損失的不僅是金錢，最關鍵的是收獲不了這些遊客的快樂點啊。
人家遊客出來遊玩都是有時間安排的，大部分遊客一看報不上名人家就不會再等的……
“老板，這麽下去可不行，我仨咬咬牙還能堅持，可每天有這麽多遊客報不上名，這對咱們俱樂部的口碑有影響啊！”就連平時不怎麽發表意見的董永建都提出這件事來了，可見事情真的是有些危急了。
話說生意太好忙不過來竟然也能演變成一種危機，這也是沒誰了。
客棧這邊吃飯、住宿的需要排隊，星空屋現在需要提前預約，剛弄起來一個滑翔傘觀光旅遊項目，這特麽的還沒開展四天呢，又出現了這樣的情況。
這也是一種美妙的煩惱吧？
“老董，你說該怎麽辦？你以前就是搞滑翔傘俱樂部的，這方麵你經驗多
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