足夠寬敞的地方停車等候，否則如果你行駛在比較危險的路段，是很容易發生事故的。
嗯，不是交通事故，而是有可能被突如其來的山洪、泥石流或者塌方直接衝走或者掩埋。交通事故大概率是丟不了性命，可一旦遇到這種災害，大概率是會丟掉性命的。
當年排龍——通麥天險還沒有修好五隧二橋之前，那裏之所以被稱為全國最大的汽車墳場，就是與強降雨有著直接的關係。
眾所周知，巴宜、雅礱這邊之所以降雨多，就是因為來自印度洋的暖濕氣流能夠沿著雅江峽穀一路毫無阻礙的抵達這裏，然後遇到高山的阻擋氣流上升最終形成降雨。
可排龍——通麥天險距離巴宜還有將近一百公裏，而且這裏也不再雅江峽穀附近，可這裏為什麽有不次於巴宜那邊的降雨呢？
很簡單，因為帕隆藏布江的存在。
雅江有一個大拐彎，這個大拐彎也是舉世聞名的雅魯藏布大峽穀的所在地。因為地形的緣故，洶湧奔騰的雅魯藏布江在米林的派鎮這一帶開始拐彎，形成了一個巨大的、類似於“Ω”符號形狀的大拐彎。也正是因為這個大拐彎的存在，讓印度洋的暖濕氣流不至於直接衝擊巴宜和雅礱，但也造就了雅魯藏布大峽穀降水量極大的現狀。
但就在這個“Ω”符號形狀大拐彎的頂端，有一條雅江最大的支流存在，那就是帕隆藏布江。如果說因為雅江大拐彎的存在讓印度洋的暖濕氣流無法直接衝擊巴宜和雅礱，但這些暖濕氣流去能順著位於大拐彎頂端的帕隆藏布江穀地一路北上，一直抵達通麥附近！
如果不是帕隆藏布江在通麥這裏拐了一個九十度的大彎，印度洋的暖濕氣流還能繼續北上。
不過即便是如此，通麥這邊的降水量也是極大，否則也不會在通麥附近造成了全國最大的海洋性冰川——卡欽冰川！
沒錯，距離印度洋直線距離足有一千公裏的卡欽冰川就是一個海洋性冰川，還是全國最大的海洋性冰川！
而造成卡欽冰川的罪魁禍首，就是來自於印度洋的暖濕氣流！
可想而知，從過了米拉山一直向東，這一大片區域受到印度洋暖濕氣流的影響有多麽的大。
雖說這時候去那邊並不是一個好的選擇，可楚倩提出來了，劉墨昂怎麽可能不去？
PS：那啥，貌似今天川建國同誌下台了，撒花慶祝一下......
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