檢測方法雖然簡單粗暴，但檢測效果絕對最有效。
“我知道怎麽做了。”
強巴次仁不懂就問的這一點讓劉墨昂很欣賞。
做事最怕就是不懂裝懂，最終害人害己。
晚上美美的睡了一晚上，還別說，賓那村這邊的牧民家裏改造的房間條件還是不錯的，雖然無法和客棧那邊相比，但絕對比珠峰大本營那邊的那些帳篷酒店強多了。
最起碼的一點，在這裏住宿不用擔心挨凍的問題。
高原的夜晚可是很冷的，哪怕是在最炎熱的夏季，這邊夜晚的最低溫度也隻有零上三四度而已，晚上睡覺都得蓋棉被！
所以晚上能夠睡一個暖暖活活的房間，無疑是一件非常舒服的事情。
第二天一早，田鵬就開著梟龍過來接劉墨昂他們了。
桑傑貢布要帶著兩個向導和另外兩個村民原路返回，強巴次仁也要帶人和犛牛上山一趟。
劉墨昂在走這條線路的時候發現了一些小問題，他們要上山把這些小問題徹底解決。
一條成熟的旅遊線路，必須要杜絕一些可能存在危險性的地方。千裏之堤毀於蟻穴，不能因為問題小就不重視，否則很容易把小問題變成大問題的。
既然是路演，那就必須要按照接待遊客的方式去做。
比如說從饒奶果那邊出發的遊客，在經過兩天的跋涉之後翻過了念青唐古拉山，晚上會在賓那村享用一頓豐盛的篝火燒烤大餐，然後入住村民家的“賓館”，第二天會有專車把他們送到當曲卡縣或者是俄八措。
你翻了一次山，就不要再徒步翻回去了。一個是估計也沒有多少遊客願意再徒步翻回去，另外一個就算你想翻回去，也沒有向導帶你走。
當然，如果真有願意翻回去並且願意額外再掏一次向導費的遊客，那麽劉墨昂也不介意單獨給你開小灶。
但絕大部分遊客估計都會選擇乘車返回當曲卡或者是俄八措的。
這樣就需要有車子把遊客接出去，還要有一條合適的返回路線。
車子好說，劉墨昂他們現在用的是梟龍，等這條線路開起來之後，大不了再買兩輛十四座的依維柯OUBA，這種越野能力還算不錯的中巴車，足以應付從賓那村到紮西半島的這六十公裏的
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