在達倉村停留了大約二十分鍾，兩輛車繼續前進。
結果離開達倉村沒多久，劉墨昂就有點後悔自駕來這裏了。
無他，這路實在是太險了！
如果說之前的路也就是讓劉墨昂開車小心翼翼，那麽接下來的這段路就讓他提心吊膽了。
如果不是親眼所見，劉墨昂都想象不到這條峽穀竟然會是如此的險要。兩旁高達數百米甚至上千米的大山就在山穀兩側，陡峭的懸崖壁立千仞，猶如刀削斧鑿一般，仿佛一位頂天立地的巨人用手裏的巨斧硬生生的把這高大的山體劈開一般。
雖說還到不了“一線天”的程度，可對於一條河穀來講，這裏的地理環境堪稱險惡！
公路依然隻有大約一個車道的寬度，就算是會車都有些困難。路邊的大山給人的壓迫感十足，仿佛隨時都要塌下來一般。而在路另一邊深達幾十米的河穀中，就是洶湧咆哮的絨轄曲。
盡管現在已經進入到了枯水期，可一路上接納了幾條支流的絨轄曲水量已經變得不小。而且這裏的情況和墨脫那邊差不多，來自於印度洋的暖濕氣流被北邊高大的喜馬拉雅山脈所阻擋，讓這裏即便是到了十一月份依然有不少的降雨出現，所以絨轄曲的水量要比喜馬拉雅山山北的那些河流水量更大。
說個毫不誇張的話，劉墨昂以前走過的紮墨公路雖然路況更差，但在險要這方麵相比的話，紮墨公路這條路麵前隻能算是弟弟！
當然，一路上不時也能看到很多山體滑坡的殘跡，達珍說那都是那場大地震造成的。
路上還在河對麵的一片山坡上看到了一座嶄新的村子，那也是在大地震後新修的村落。有些在大地震中失去房屋的當地藏胞都搬到了這座新村。
走在路上，能夠明顯的感覺到一直是在走下坡路，而且從路邊的植被也能看出越往南走，這溫度就越高。
不過這條路雖然很險惡，可等適應了這裏的環境之後再看兩邊的景色卻是真的不錯。
在半路上甚至還看到了一座落差足有幾十米高的瀑布，達珍說這座瀑布就是著名的月亮穀瀑布。
越往前走，這絨轄溝的景色就越美麗。用“曲徑通幽”這個詞來形容絨轄溝絕對不為過！
怪不得這裏被人們稱
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