分，天空中彌漫的雲霧竟然有散開的跡象。
眾人頂著風抽了一根飯後煙，這才回到房間，準備蹬車返回。
這十好幾個人如果都想在今天回去的話也不是不行，擠一擠總能坐開的。
老蔡的福特猛禽也很寬敞，除了老蔡之外再坐五個人絕對沒問題，就是擠一些罷了。至於劉墨昂的梟龍，把後麵的加座全都打開，一次性拉九個人沒問題，擠一擠的話多拉倆也沒事。
不過鑒於兩輛車正在執行清除路麵積雪的任務，如果車上拉的人太多肯定不安全。從安全角度出發，這麽多人還是不要拉回去的為好。
今天帶不走不要緊，反正今天把路麵的積雪清除的差不多之後，明天肯定就有車進來了，今天走不了的人明天再跟車回去也是沒問題的。
日光城藍天救援隊的六個人不出意外的要跟著兩輛車回去，剩餘的那些救援人員也跟著走了四個人，這樣等明天再有一輛車就能把剩下的人拉走。
車子沿著沿江公路先向東開，走到這片穀地的東頭時，再拐向南，沿著從半山腰硬鑿出來的路往回走。
不得不說這一段路確實是很險峻，說是兩車道，可路麵最多也就是有四米寬，像梟龍這樣寬度達到兩米的車會車就很困難。
而且這段路雖然沒有什麽很大的彎，可路的西邊就是上百米高的懸崖，因為開鑿山路的緣故，這些懸崖都沒有任何植被，積雪也無法在這上麵積存，所以一塊塊的岩壁就這麽裸露在空氣中，似乎隨時都有落石飛下來。
緊貼著公路的這些懸崖上都安裝有落石防護網，一片接一片的防護網幾乎把這些懸崖全都罩了起來。可即便是這樣，路邊也時不時能看到落在路麵上的細小碎石頭。
而在路的東邊，同樣是上百米高的懸崖，近乎於直上直下的那種懸崖，下麵就是波濤洶湧的雅魯藏布江。
這樣的路讓劉墨昂想起了之前去絨轄溝時走過的那段路。雖說絨轄溝的路要更險峻一些，可這段路也差不到哪兒去。
這樣的路讓車上的幾個人也不敢說話了，生怕打擾到劉墨昂開車。
其實要是在平時，這樣的路跑起來還是沒問題的。可問題是現在這路麵上有著厚達近半米的積雪，所以光是看看這路況，就能讓人覺得心驚不已。
尤其是在一段下坡路的時候，坡度很大，短短不到五百米的距離上，高度直接下降了將近二百米，雖然中間有一個小小的“之”字彎做緩衝，可這
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