因此，朱常浩畫的這幅煉鐵爐圖，其實也比遵化的還矮三尺。
關於鼓風問題，其實是由於劉二蛋少見多怪，那個勉縣的青羊驛，是有鐵礦石不假，但大明在這裏的冶鐵煉鋼技術落後，鼓風是人工，也就不見多怪了。
在工部的《拾遺誌》裏麵，有這樣的記載，煉鐵所用鼓風器多為雙動作的活塞式木風箱。由於箱體結構和活門的巧妙設置，使得正、逆行程都能送風，為煉爐提供連續風流。
四人拉拽的大型木風箱，風壓可達三百毫米汞柱，在當時世界上是一種先進的鼓風設備。
有些鐵場還使用了機車，如屈大均《廣東新語》記載，廣州鐵場裝填礦料“率以機車從山上飛擲以入爐”，節省了勞力，提高了工效。
送料口也有機械了，廣東佛山哪裏，自古以來就是鐵器生產基地。
再說，焦炭至遲於明代已用於煉鐵。方以智《物理小識》說：“煤則各處產之，奧者燒焙而閉之成石，再鑿而入爐曰礁，可五日不絕滅，煎礦煮石，殊為省力。”
李詡《戒庵老人漫筆》說北京地區“煉焦炭，備冶鑄之用”。按木炭所含灰分隻百中取一或二，磷分千中取一，硫甚少，可不計，並且氣孔度大，料柱透氣性好，利於熔煉操作。但由於其強度低，爐高不能超高十米，限製了高爐的發展。
煤的雜質多，煉鐵時須加大造渣量，兼以熱穩定性差，易使爐況不順，所得生鐵含硫量高，質較次。焦炭在製備時經過蒸餾，除去大部分揮發物，強度大，發熱量高，為豎爐煉鐵的理想燃料。英國於公元一七零九年由阿拉伯罕·達比創用焦炭煉鐵，其後豎爐高度迅速超過十米以上。所以，明代發明煉焦並用於煉鐵生產，是有重要意義的。
朱常浩不知道孫元化在想什麽，可是看到這廝胸有成竹的樣子，就覺得這堆砌煉鐵爐的事情，成了。
當下，看到已經到飯點了，還有自己的大舅哥明日要走，那自己應該回去安頓安頓，然後陪他乘船東下，到白河巡檢司哪裏，還需安頓一下。
乘船上岸，剛到岸邊，一份文書就來了，朱常浩一看，《白虎軍編製名冊》，再一看人數，有八千三百二十六人。心裏頓時明白，看來這盧象升是把這支陸師建立起來了。
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