告，由王府商號張貼到大明全境，招募沒有時間為三年。民壯到來，由王府支付其旅途運費，但必須是乘坐王府商號的舟車，其他的不予支付報銷。”
隻許乘坐王府商號的舟車，這其實有一種壟斷的意味，但朱常浩這麽做，也是為了打廣告，限製大明其他府縣的人進入漢中的一種方法，按照先前所知的曆史，這後麵的十四五年，天災頻繁，如果太多的人口湧入漢中，那不是繁榮，那是災難啊。
五月初，開鑿嘉漢運河的事情總算落實下來了，接下來，就是要對騎兵師的建立，確定具體的策略了，畢竟吳克善走了，一萬匹戰馬，再加上以前的，順便搜集一下零碎的馬匹，現在瑞王府差不多有兩萬匹。
可以組建兩個騎兵師，可惜的是傅宗龍還沒有來。
組建騎兵師各級軍官，從排、練、營、團、旅五級兵事編製體係裏麵，這些中下層軍官，有六成是從開辦一年半中的皇家陸軍大學裏麵抽取的。還有四層，從新招募的裏麵選拔。
當然，最終的各級兵事主官，還要聽取騎兵師的總負責人，傅宗龍的意見。
接下來的時間，所有的事情交給政事內閣、兵事內閣的全權運轉，朱常浩隻是在必要的人事和錢糧上麵千字批準，其餘的時間，就到軍器監的去查看蒸汽機的發明情況。
期間，就在軍器監的五天時間裏，朱常浩和孫元化，徐光啟，宋應星，戴倉等人進行鑄造蒸汽機。
雖然朱常浩二十一世紀學的是漢語言文學，那中學的時候，可是參加過全國中學生物理大賽的。小的時候就研究過磁力發電機和電動機的，也看過大姨夫修內燃機。
“看得遠，是因為我站在巨人肩膀上”，朱常浩現在就是這種裝逼模式。
在軍器監的設計車間裏麵，朱常浩直接將十九世紀中期的蒸汽機拿來用。
製造蒸汽機，最主要是氣缸的強度和氣密性，還有氣缸的活塞，滑動閥，聯動軸，為了加大功率，朱常浩很不要逼臉的將飛輪給搞了出來。
蒸汽機，乃至後麵的內燃機，飛輪的出現，那簡直就是一個劃時代的變革，畢竟飛輪的慣性可以讓蒸汽機變得更加實用，另外，為
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