崇禎三年的這個秋天，朱常浩總算帶領王府的水師，陸師，齊頭並進，將女真韃子追亡逐北，皇太極也逃進北極圈，接下來就是如何管理這遼闊的東北亞，恢複大明奴兒幹都司的舊址，另外，向西向北的拓展，立即提上了日程。
北直隸，遼東宣慰司也從登州府開始向奴兒幹的駐地，也就是廟街那個地方進駐，第一任宣慰司指揮使不是別人，正是宋獻策。
按照朱常浩給宋獻策的密令，在進駐廟街之後，就要修築一條從廟街，沿著遼東平原的海岸線，直接一路向南，經過盛京之後，抵達大明的屬國朝.鮮李氏王朝東南邊，一個叫斧山的小漁村，作為終點站鐵路。另外，還要修建一條從京師抵達盛京的鐵路，畢竟大明的疆域大了，如果沒有便捷的交通，那管理這個帝國，也是鞭長莫及，捉襟見肘。
修築鐵路的人丁，用官府的話來說，為了大明以後的長治久安，也為了對他們叛國罪的懲罰，要用十萬健壯旗丁，服役期為十年，來修築大明的五縱五橫的大鐵路網，上天有好生之德，讓他們將功贖罪。
說實話，隻有這十萬犯叛國罪的旗丁，修築鐵路也是不夠的，好在現在的流民不少，按照目前這樣的情況估計，流民的數量不下千萬，也就是說，大明現在有二十分之一的人口，已經掙紮在死亡線上，朱常浩覺得，將這些人調動起來，每月有一定的錢糧，他們一定會迸發出極大的爆發力。
崇禎三年的臘月，朱常浩帶著劉正，袁崇煥，老道，還有王妃劉紫蓮，王府的世子朱國橎和郡主朱槿，在紫禁城裏麵，和皇帝侄兒崇禎一起過年了。
就在離開的前夕，朱常浩已經給宋應星和孫元化發去了一份加急王令，要求他們為遼東地界的沈陽附近，開春後組建一座鋼鐵廠，還有蒸汽機車頭生產基地，來年為遼東直接向北冰洋附近鋪設鐵路做準備。
這份王令發完還不算，還給大明商務部長馬懋才提出了新的任務，要求他加快西南地區和東北亞地區的建設以及商業的開發。
工業部侍郎王徵要配合馬懋才和農務部侍郎秦如珍，做好工業布局，提出讓機器生產商品，然後更多的人推向城鎮，如果城鎮容納不下，就招進各個作坊，還有鐵路修築上。
另外，政事內閣和兵事內閣要在這兩個月的時間裏
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