婦也知道買房掙錢，南海泡沫破碎前人們還相信南美來的貨船會帶來分紅，為了搶購股票擠死人，把妻子和孩子都賣了，最後鬧得家破人亡，人財兩空。
英國人很擅長“埋雷”，在蘇伊士運河開通前，英國去亞洲必須通過好望角，所謂蘇伊士運河問題，實際就是西方列強圍繞運河的開鑿和控製，長期進行角逐而產生的。
18世紀，英法兩國加緊爭奪，目標都集中在富饒的東方。法國企圖溝通地中海與紅海，直抵東方，以打破英國對好望角航道的控製，奪取東西貿易的壟斷權。英國為維護其在東方、特別是在印度的利益，則反對開鑿運河，主張從亞曆山大經開羅、蘇伊士、敘利亞、幼發拉底河至波斯灣修築一條鐵路，以加強東西方的聯係。
古埃及法老曾經動過挖蘇伊士運河的念頭，可是沒有成功，後來拿破侖為了廢掉英國的好望角航線，決定繼續開鑿。
英國在好望角航線布局多年，有很多的大型碼頭和軍事基地，牢牢控製這條航線獲利無數，如果拿破侖開通了蘇伊士運河，那麽英國將損失慘重。
不論英國人怎麽想，法國人派出工程師勒佩爾勘測，但是他得出來的數據是紅海比地中海高9.9米，不適合海平運河開鑿。
又正好國內發生內亂，拿破侖就沒有再動修運河的念頭，但五十年後，法國人再次勘測，發現紅海和地中海的落差非常小，於是法國內部一直有傳聞，勒佩爾已經被英國人策反了，他故意測算錯誤，阻撓運河修建，為此英國好望角航線又多了五十年利益，等法國軍方調查他的時候人都死了，也就死無對證了。
發現錯誤後法國繼續開鑿運河，這一次英國又向埃及總督散布謠言，法國開鑿運河是假，趁機進攻埃及是真的，英國不斷遊說，不斷詆毀和賄賂，最終使得兩任埃及總督又延遲了10年開鑿蘇伊士運河，同時英國人說服了總督修一條鐵路運自己的貨物，埋雷就是炸別人，自己該幹什麽做什麽。10年後埃及總督賽義德接任埃及總督，法國人費迪南是他的老師，靠著這層關係法國人說服了他。1858年法國成立了蘇伊士運河公司，發行了2億法郎的股票，合計40萬股，籌措資金修建蘇伊士運河。
法國自己買下了52%，埃及購買了23%，剩下的股票打算讓俄羅斯等國家購買，然而英國倫敦證券交易所卻警告美俄不許購買
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