把自己的想法告訴父親，費爾南多除了跟阿裏桑德羅說“撐船不需要高學曆，你可以選擇不一樣的活法”以外，還給他講了一些事情。
海難不隻是沉船，還有船沒有沉，卻涉及饑荒的情況。
也許是冰封住了航線，也許是觸礁撞破了一個洞，剛好把補給衝走了，海員不的不麵對一個情況——抽簽，抽到最短那根簽的人當食物，抽到第二短的負責當劊子手。
這是海上慣例，一開始大家會盡可能忍，在忍受到極限時，就不得不麵對這個問題。
這種抽簽是公平的，包括被當成商品的黑奴，如果隻吃黑奴不吃船員，那麽黑奴就會造反。
即便抽到簽擔當死者的是白人船員，執行死刑的是黑奴，也沒人能夠將他們的關係顛倒過來。
一般船長會擔當和事佬的角色，叫大家忍耐幾天，一切都會好轉。
大副負責當壞人，他和船員可沒有船長那麽走運，海事法傳統有一條重要的俗語“船長與船共存亡”，意思除了如果船長無法疏散所有的船員和乘客，船長自己將與船一起沉下去以外，船長常常成為最後一個被營救的人。
船長不隻是船上的最高指揮者，在世界海上貿易剛剛開始的時候，貨主和船東是同一個人，而船東往往也就是船長本人，他們雇傭別人或者讓自己的奴仆跟隨在船上，把貨物運往別的港口賣掉。
如果沒有船長，船員私自賣掉貨物，會被當成海盜絞死，英國人為了懲罰海盜，將海盜絞死後，還要長時間暴屍。
為了給自己和別人省點麻煩，船長都會活到最後，他不用去抽那個生死簽，船員們可以完全不管他，自己把船開向覺得最有希望獲救的方向，而不是預定的交貨港口。
等上岸後，“船長”就不是船長了，在麵對那種極端情況的時候，人為了活下去，會從人變成動物，也有人拒絕吃人，最後活活餓死的。
然後那個人會成為別人的食物，至少這樣能少抽一次簽了。
“有的時候人不的不麵對這樣的選擇，你知道聖馬可的骸骨是藏在豬肉下麵才運來的。撒拉森人的教義裏有一個規定，當生命受到威脅時這條教規可以不用遵守，人們明白作出那樣的選擇有多困難。”費爾南多說“但是你也該明白，最早前往新大陸的移民除了清
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>