曾經有過這樣一個難題，一群孩子在鐵軌邊上玩，其中九個孩子選擇在一條剛修的新鐵軌上玩，還有一個孩子在一條廢棄的舊鐵軌上玩，這時一輛火車飛速駛來，司機該作何選擇。喚
1975年火車上的乘客可不像坐在辦公室裏，麵對麵試官的麵試者那樣做選擇，高速行進中的火車沒有給他們那麽多時間思考，雖然當時是白天，但火車駛進了隧道裏，除了地鐵裏的燈光外沒有別的光線。
一切都發生得太突然了，它首先撞到了原本要停靠的沼澤門月台，接著在慣性之下衝進了隧道末端，並且撞擊了牆壁，脫軌的後部車廂撞到了已經停在月台上的地鐵，造成43人死亡。
即使乘客們想衝進駕駛室裏“踩刹車”也不行，因為火車駕駛室可不像汽車有“刹車”可以踩。
看著操控台上“琳琅滿目”的操縱杆，哪一個才是刹車？
由於這起事故，倫敦地鐵19個死路都加裝了防護裝置，可以在駕駛員無法刹車的情況下讓列車停下。
火車製動時發出的聲音很刺耳，更何況根據事後調查，當時那輛列車根本沒有減速，而站內候車的乘客則清楚看到，駕駛座上的司機坐得筆挺，眼睛也直勾勾得看著前方，完全不像心髒病發作的樣子。
後來經過了四天的挖掘工作，人們找到司機的時候他的手還牢牢抓著操縱杆，並沒有本能得舉起來護住臉，也就是說，司機是看似清醒著駕駛著火車撞向月台的。喚
司機的上衣口袋裏有270磅，是他打算在他交班後給女兒的，接著法醫進行了屍檢，發現司機腦部在死後發生了變質，這可能導致他暫時全麵失憶，但司機在此之前沒有阿茲海默症或運動不能性緘默症的記錄。
這個案子最後以司機弄錯了站台，把終點站沼澤門當成了已經關閉的埃塞克斯站結案。而製造這起事故的則是擅長奪魂咒的穆爾伯恩，當時他才五年級，因為這個事件，神秘人授予了他黑魔標記，和西弗勒斯的黑魔標記一樣都在左胳膊上。
波莫
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