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下去的，如果再繼續，他也撐不住。
曾廠長倒可以申請調往別的廠子或者崗位。
但實在不忍心看廠裏的工人沒了生計，所以一直撐著。
若非實在是情況糟糕，他絕對不會同意和個體戶談轉廠的事。
問清楚許桑落辦廠具體做什麽，廠子未來能否運營起來，未來有沒有規劃，資金鏈足不足等問題。
許桑落早就做全準備，全部給予曾廠長完美答複。
得知她竟然和南方大廈有供應合作，曾廠長頓時對她大為改觀，對她的許諾也多了幾分信心。
兩人你來我往的談了三個多小時，最終曾廠長終於同意打申請轉租廠房。
畢竟廠子是國家的，要怎麽處理最後還得上邊同意才行。
不過這兩年做不下去的廠子多了去。
機器能直接拉走，廠房要麽轉給其他廠子接手，要麽空著。
塑料廠這邊距離其他廠子都很遠，其他廠子接手的可能性不高。
基於這些原因，加上曾廠長從中周旋，問題應該不大。
雙方初步定下的條件。
許桑落可以租廠，但必須租用10年以上，租金可以按年交付，每年8000元。
另外，許桑落還需要承擔廠子裏工人的活計。
當然，曾廠長也沒真硬性的一股腦把所有工人都塞給她。
畢竟有些技術不對口，總不能讓人家白養著這些工人。
所以給了許桑落挑選權，不需要把所有工人都留下，但至少也要留下50%的工人。
當然，如果工人們願意自己離開，則這一條不成立。
部分工人他也會幫忙運作，看能不能調往別的廠子。
當然，能被調走的工人，肯定都是非常優秀的那批。
許桑落滿口答應，不過順便再提了個條件。
那就是以每個月200元的租金，租下廠裏的一輛小卡。
原本她想租大卡，可惜曾廠長怎麽都不答應。
小卡也是磨了許久，曾廠長才勉強鬆口，答應一並走申請流程。
不過小卡的租賃如果順利的話，她這邊需要先額外交10000元的押金，如果車期間有任何損壞，由她負責修理和費用。
若損壞嚴重無法再用，她需要按照車原價的70%賠償。
這個許桑落沒問題。
如果不是目前國內私人不好買貨車，她也不至於纏著不放。
有一輛貨車是很必要的，以後來回拉貨都能減少許多時間。
合同條例定下，隻要申請下來，立刻就能生效。
“我盡量三天
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