火”的使用是文明的標誌，原來如此啊……
雖然不知道具體應該怎麽燒，反正燒就是了，可這勁兒的燒，變著花樣的燒，總有一天能燒出來。
房俊無奈，再一次感歎“學好物理化，穿越到哪兒都不怕”的真諦。
這次來鐵匠鋪，不是視察煉鐵爐，而是驗收前些日子在房府給盧成安排的任務，不過自己既然想到了焦炭，自然要交待盧成一下，沒事兒就按自己的思路試驗一番，總歸是不會錯。
盧成卻是聽得一頭霧水，先把煤燒了，再用煤燒剩下的東西去燒礦石……這不是脫褲子放屁，多費一遍事兒嗎？
盧成一臉迷茫，理解不能……
房俊也沒法多說，難道跟這個一千多年前的“文盲”解釋一下什麽叫碳元素，什麽叫CO2，什麽叫化學反應？
一溜兒土坯房前是一個院子，將煤渣礦渣粉碎成細細的小塊，厚厚的鋪了一層，堅實平整，無懼雨雪，不會動輒泥濘不堪、凹凸不平。
此時，那院子正中擺放了一架馬車，隻是個簡陋的框架，並無擋板帷幔之類的裝飾。
房俊走過去，捏著下巴，圍著這輛馬車轉了一圈，心裏有些感慨。
沒錯，他要做出來的，就是這輛四輪馬車。
很難想像，泱泱中華五千年文明，發明出無數領先世界的技術，卻沒做出一輛四輪馬車。
很不可思議，令人難以置信，但事實就是如此。
中國一直都是兩輪馬車，而從來沒有出現像歐洲那種在大街小巷穿梭的四輪馬車，而實際上四輪馬車在載重和舒適度方麵都完爆兩輪馬車，英國女王出門也是坐的四輪皇家馬車。那麽到底是什麽原因導致中國一直都是兩輪馬車，而沒有出現四輪馬車呢？
有人找了很多客觀理由，什麽地形因素、戰爭因素、馬屁因素……但是房俊認為根本原因隻有一個，那就是中國人一
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