第70章 滿鐵碼頭(1/2)

“想什麽呢，劉？”森海見我發愣，在一旁問道。

我有些尷尬的搖搖頭，沒料到自己會從一杯英國紅茶聯想起這麽多；或許就像爺爺說的，愛之深，恨之切吧！“對了，森海，剛才你說正準備找我，是有什麽消息嗎？”我說道。

森海點點頭，道：“是的，你知道牛家屯碼頭和青堆子河碼頭吧？”

月前，我在天津衛赴長春的路上，看過不少介紹東北近代史書籍；其中就有相關介紹：日俄戰爭後，日本人為達到長期霸占營口並控製水運口岸權，實現早日侵占整個東北的目的，在東京成立南滿洲鐵道株式會社，後來遷往大連，奉行“經營滿洲”的政策。首任滿鐵總裁後藤新平曾經在《就職情由書》中表述：“推薦鄙人為總裁，蓋出於不把滿鐵看成一個精英的鐵路事業，而欲使之成為帝國殖民政策或我帝國發展的先鋒隊。”

滿鐵首先就是對俄國人經營的牛家屯煤炭碼頭進行整改擴建，將原來的簡易碼頭用鋼筋水泥加固維護。後來又利用冬季封港之機，將煤炭貨場擴展到碼頭前沿，這樣更有利於煤炭運輸。而隨著日本對東北掠奪出口量不斷增加，就在青堆子河西側建立了適應糧食、大豆、豆餅等物資的散雜貨碼頭，之後還陸續修建了一、二、三、生鐵、煤炭等碼頭，倉庫。並且為了方便來往運輸，日本人在牛家屯碼頭和青堆子河碼頭之間鋪設了一條人力推拉的輕便鐵路。

我稍微對森海解釋了下，他瞪大眼睛，道：“厲害啊，劉；看來你對營口的曆史是認真了解過。至少比我這個領事館武官熟悉太多，哈哈！”接著，他便講訴起來：原來上午森海回來後，就找了數名情報人員谘詢昨夜城內異動；但是，最多的反饋還是日偽軍的大搜捕；據說還有幾名英國人發展的外線被抓。

就在森海大失所望之際，有條信息引起了他的注意；眾所周知，英國號稱日不落帝國，最強的就是其海軍實力。所以，英國人對於潛在競爭對手的日本，此項關注必不可少

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