楊小寶聽了一陣子，也聽出來一些端倪。 原來這個7420工廠，曆史竟然比新中國還要悠久，建廠於一九四五。 7420是隸屬於部隊下麵的一個機械廠，占地四百餘畝，當時主要生產一些機械配件，比如汽車配件和油田的機井配件等等。 也怪楊小寶太年輕，才沒有聽說過這個7420工廠的光輝曆史。想當初，這個工廠最巔峰的時期，廠裏有數千員工，甚至當時還有能力為部隊造坦克！當初建設北火車站，很大一部分原因就是為了把這個工廠的產品運輸出去。由此可見這個老國企當時的影響力之大了。 可惜因為製度原因，再加上改革開放以後經受不住新的市場浪潮的衝擊，好多像是7420這樣的老工廠都幹不過新興的民營企業，漸漸衰敗下來，以至於最終倒閉了。 工廠倒閉以後，廠裏的財務就入不敷出，以至於到了現在，連工人的退休金都發放不起了。 楊小寶在兩個負責人的話中了解道，起初有一位港商準備出錢買下這座廢棄工廠了，起初這位港商的興致很大，願意斥資巨資買下7420工廠所有設備和土地的使用權。廠裏的領導也非常樂意看到這個結果，這樣就可以解決工人的退休金問題了。 廠裏的老員工們聽說這個消息以後也很興奮，雖然賣掉他們工作了一輩子的地方很難舍，但是總歸能拿到錢可以養家糊口才是正經的。所以當初關於是否賣掉工廠投票表決的時候他們大多也投了讚成票。 但是當工廠方麵和那位港商開始具體洽談交易事項的時候，雙方就價格問題上談不攏了…… 7420工廠方麵開價3600萬，而港商方麵最多隻肯出2500萬，雙方意向價格相差巨大，誰都不肯讓步。結果就是談著談著這事兒就黃了…… 工廠方麵之所以堅持不讓價，是因為廠裏答應了900名退休員工，給每人開出4萬塊錢一次性買斷工齡的條件。在當下來說十萬塊錢就可以買一套不錯的房子，四萬塊錢不算少了，於是大家也都答應了。&n
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