，根本看不起那一幹飲酒作樂多過做正事的詞臣。詩賦於他，小道而已，他想做的，是窮究天人大道。區區文名，對他來說，有等於無。”
沈博毅說完，就緊張的看著父親，等待他的評價。沈括默默等了一陣，見沒有下文，視線從茶盞中的浮沫上收回，抬起眼：“沒了？”
沈博毅一愣，心虛的小聲道：“……沒有了。”
沈括笑了一聲：“前麵倒也罷了，不過能看到最後這一點，也算是不錯了。”跟著卻又搖搖頭，“但還是沒有說到正題上。”
看著疑惑中的兒子，沈括道：“韓岡是奇才，學問博通，為人沉毅。不出意外，日後定然少不了一個宰相。但他想做的，絕不是韓琦那般相三帝立二主的元勳，他的心思更大。”
“襄漢漕渠自太宗時兩次修築不成，尤其是第二次，全線掘通後才發現水淺難以行舟，世人皆視方城埡口為天塹，自此擱置百年，直到韓岡出現，才重新將襄漢漕渠提上桌麵。你可知他靠了什麽天子和朝堂會相信他能將漕渠修起？”
“多級船閘……”沈博毅想了想，補充道：“還有過去立下的聲望。”
“對。”沈括點頭，“光有船閘是沒用的，但天子不知道。霹靂砲、雪橇車、板甲，任何一樣拿出來，都是讓人歎為觀止的發明，能讓人吃一輩子功勞，而這些都是韓岡一人的。等飛船上天之後，加上《浮力溯源》營造聲勢，韓岡在工器、營造上說話的份量，就變得比誰都重，已是由技巧之術進抵於大道。為父，還有蘇頌，都遠遠不如。”唐州知州眼神中閃動著羨慕，“他說船閘可行，沒人能駁斥得了。天子隻會相信他，不會相信別人。世人也隻會相信他，不會相信別人。”
“韓岡是先拿多級船閘出來，等天子和朝廷意動之後，又將軌道拿出來，告訴天子，可以先拿軌道替代漕渠在方城埡口的那一段難關。既避免了開辟漕渠在長期的工程中受到幹擾，更讓軌道不再局限於礦山和港口，從此有了更為廣闊的用武之地。”沈括歎了一聲，“這一步步都是按著他的計劃來的。”
“大人是在說韓玉昆從一開始就在想著推廣軌道？”沈博毅問著。
“確切點說，應該是一石數鳥，開辟漕運，自是有功——與中原更加暢通的聯係，還能穩定他主持奪占交州——而推廣他所發明的軌道，也同樣有功。更重要的，軌道推廣後，還能給他帶了更大功勞，實現他的目標。”
“……什麽目標？”
“你可知道有軌馬車真正的用武之地不是在京西……而是在一片坦途的河北。一名兵卒，連同戰具在內，總重也就在兩百斤。一個指揮按五百人算，不過十萬斤。不過人不是貨物，不可能兩三趟車就運走。但像方才的車子，六匹馬、五節車廂，擠一擠，載一百人沒問題吧？一個指揮，也隻要五趟車，三十匹馬。一萬人也就一百趟車，六百匹馬，幾個時辰就能裝完上車了。”
沈括喝了口水，見兒子聽得專注，就繼續說道：“再算算速度。有軌馬車按隻要能做到按時換馬，一天不停歇都可以。一個時辰三十裏來
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