間的幹擾，”卡邁爾接著說道，“另外，動力機構起步時候的壓力太大也是個問題，我們要想辦法重新設計傳動和變速機構，降低起步速度，同時降低魔能引擎的瞬時壓力——之前兩個魔能引擎就是瞬時壓力太大導致機械損毀的。”
“看來機械傳動對於‘魔能列車’這種龐然大物是不合用的，變速裝置根本扛不住那麽大的衝擊，”瑞貝卡搖著頭，“實在不行……我們可以試試祖先大人提過一次的‘液力傳動’。”
她一邊說著，一邊卻皺起眉來，因為她又想到了另外一個問題：“可是光減少魔能引擎的瞬時壓力也不夠啊……機械壓力可以減少，增幅器和魔網承受的魔力壓力還是沒辦法解決。”
“符文陣列的魔力功率是剛性的……確實很難辦，”卡邁爾嗡嗡地說道，“即便降低了魔能引擎啟動時的負載，要維持它運轉對增幅器而言也是個不小的挑戰。”
這是大部分魔導機械所麵臨的共同問題：不管魔導機械再怎麽精密，功能再怎麽複雜，它核心的本質，仍然是一個個“魔法陣”。
既然是一個個“魔法陣”，那麽每個魔法陣啟動一次所消耗的魔力就是固定的，這個法術的“效力”或許會受施法材料和環境的影響，但它消耗的法力卻是一個固定值。
哪怕把魔能引擎的起步壓力降低到最小，它運轉時所需的魔力也會百分之百地如實反映在為其供能的增幅器和魔網單元上，有多少個斥力符文，就要消耗多少法力，沒有絲毫折扣。
其結果就是魔能引擎的機械結構或許能抗住，但供能部分的符文該燒壞還是要燒壞，就像今天一樣。
問題一個接著一個，每一個問題還不等解決，似乎就會冒出一連串新的難題，機械結構，材料強度，魔力幹擾，各裝置的負載……所有阻礙都堆在了一起，而且幾乎理不出頭緒。
簡直是一座泥潭。
瑞貝卡看著眼前的奧術大師，突然忍不住問道：“卡邁爾大師，話說當年剛鐸帝國的交通工具是怎麽樣的？按理說……那麽龐大的帝國，肯定也需要類似魔能列車的大型運輸工具吧？”
聽到瑞貝卡的問題，卡邁爾不禁露出了回憶的顏色：“當年啊……當年我們並沒有采用機械式的魔法交通工具，而是借用大型元素召喚物的力量來運輸貨物，比如召喚颶風使者和海浪使者，它們的力量強大到可以搬山運海……”
瑞貝卡聽的一愣一愣的：“這……這麽高等級的元素生物也能召喚和控製？你們怎麽讓它們幫忙的？”
“很簡單，締結一次召喚契約給半
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