第238章 車輛設置(1/2)

而往下，那個在防爆車時期獲得的【部位拆解】選項也還在。

這樣看來，隻要是曾經的車輛擁有過的功能，後麵也會繼承下去。

這是大大的好事。

基地車沒有什麽是需要拆解的地方，車內空間空的一批，所以就沒有管拆解功能，直接選擇換車窗。

一個個車窗3D預覽浮現出來，各種各樣的款式，讓人應接不暇。

蘇然挑挑選選，最終選擇了一個可以升向外抬起的車窗。

款式類似於古代金蓮開窗砸到西門慶時的那個窗，隻不過，這是在一整塊落地防彈玻璃上開了個口子，然後支撐是一個電動伸縮杆，可不會掉下去砸到人。

有了這麽一個車窗，就可以隨時隨地的丟垃圾了，無疑方便許多。（這是小說，而且是末日世界，現實可不要隨便丟垃圾！！）

解決車窗問題後，蘇然又研究了一會這個中控屏幕。

這一研究，還真又發現了不少功能。

比如，外邊的太陽能板和監控，甚至於駕駛室的防彈玻璃，在中控屏幕上都有相關選項。

重點是【執行係統】這個選項，該選項可以把基地車後邊的金屬履帶進行替換，換成橡膠履帶。

這個功能非常貼心。

一直以來，大家說到履帶車，往往就隻想到了笨重，和公路破壞者。

但是很多人其實不知道，履帶車也可以很快而且也不會破壞公路，那就隻要把金屬履帶換成橡膠履帶就行了。

金屬履帶有著非常強的耐磨性，使用壽命長的優點，而且金屬履帶具有較高的強度和穩定性，能夠在惡劣的工作環境下使用。

但在公路上，金屬履帶就是妥妥的公路破壞者，堅硬的金屬，可以很輕鬆的把公路碾的支離破碎，而且摩擦力也沒有橡膠大，所以速度也會稍慢一些。

所以，在平時用橡膠履帶是要比用金屬履帶來到更好。

如果有需要，如進沼澤跋涉，進沙漠遊蕩，遇到路況複雜的時候，再用金屬履帶就行了。

反正有這個功能在，兩種履帶都可以隨時隨地進行切換，根據需求來選擇才是最好的。

如，

對於較為崎嶇的地形和需要降低駕駛時產生的震動的工作環境，且追求平穩快速，橡膠履帶是更好的選擇；

而對於較為平坦的路麵或者需要在複雜的地形環境下使用的工作情況，金屬履帶則更加適合。

目前的情況更適合橡膠履帶。

蘇然沒有猶豫，直接選擇把金屬履帶換成了橡膠履帶。

之後，又查看了一下那個太陽能板。

這不看不要緊，一看差點沒瞪出他的眼珠子。

就這兩側的太陽能板，居然有這麽大的發電量！！

【高等量子太陽能板：啟用中！】

【室外天氣：霧天。】

【電量轉化效率：每小時10kw】

【蓄電池儲存電量：3.2kw/10000kw】

【蓄電池模式：外設。】

這個發電量雖然比不上溫度發電機，但是也沒有差到哪裏去。

甚至，因為其帶著蓄電池的緣故，這個太陽能板更有優勢！

一共是兩塊太陽能

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