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352車王蘇馬赫(2/5)

    澳門,現在是在飆車,可他娘的飆的不夠瘋狂啊,而且,缺少了蘇馬赫這種專業級別的改裝人士。    拉上楊戰,叫上葉敢,再扯上蘇馬赫扳手刀三等人,開著三輛車,我們浩浩蕩蕩的就趕到了半石灘。    這個地方我沒有來過,不過,跟我了解的一樣,一麵靠山,石頭山,另外一麵,靠海,山很平,周圍林立著不少的鋼製結構棚,有的還是兩層的,或許是大白天,這裏顯得有些冷清,出來的人很少,隻聽見旁邊幾處鋼棚裏麵傳來一些發動機的轟鳴,瞅到跟前看了一眼,是有人在調試改裝車的發動機。    我看了一眼蘇馬赫,他認真的聽著,最後,脫口來了一句,“福特野馬,v8!”    “喲,懂貨啊!”聽到蘇馬赫說話,一個低著頭穿著白色背心的壯實漢子轉過頭,饒有興趣的看著蘇馬赫。    蘇馬赫笑了笑,“你的車?”    “幫朋友調的,這台發動機,銘牌,機號,都被我打磨光了,你光聽聲音,立馬就能判斷出來,看來,玩這一行有些日子了啊?不妨再說說!”    那白色背心漢子,笑著說道,玩車的人,都比較豪爽,尤其是這種技術型的。    他說著話,給我們幾個人遞過來一瓶可樂,一來有去跟蘇馬赫聊,再一個,恐怕也認為我們過來有生意可做。    “福特野馬v8誕生60年了,這種發動機有個很大的特定,他天生自相矛盾,左右活塞不需要相互協調,換句話說,一個下去,另外一個不用起來,所以說,不管是製造難度還是調試難度,對於普通人而言,都是最低的,可這恰恰也是v8發動機的一個誤區,就跟它品牌一樣,調試的好了,它是野馬,調試的不好,或許它就是一匹病馬了,隻不過,再病的馬,也有他的爆發力,隻不過,要真正調試到野馬的狀態,恐怕就需要一定的造詣了。”    蘇馬赫侃侃而談,他不怎麽喜歡說話,可是,一旦聊到車的問題上,他頓時就有些滔滔不絕。    那背心漢子都聽傻了,趕緊讓蘇馬赫幫著看看,蘇馬赫也沒有矯情


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