一萬兩千頭牛最終被送上了400臺大型掛車，這支龐大的車隊將會沿著沿著京珠高速向南奔馳，然後在湘西省巴陵市掉頭向西，改由杭瑞高速穿過湘西、黔南進入滇南，全程超過3500公裏。
車隊在朦朧夜色中離開了通州，壯觀的景象引得市民側目不已，大家紛紛打聽究竟是哪家牧場究竟有如此大手筆？
‘鏡湖牧場’？
沒有聽說過，看到所有掛車上都貼著‘鏡湖牧場’四個大字，所有人都有些愣住了，這個牧場在國內的畜牧業並沒有什麽名氣。
蕭風和馬萬裏作為此次行勤的總指揮，坐在了最前方的一輛吉普車上，通過電話來和掛車上的工作人員進行聯絡，確認車隊是否正常運行。
和一般的貨物運送截然不同，火牛的運輸難度無疑更大，為了避免對種牛造成太大的驚嚇，車隊的行進速度要盡量平穩，突然提速和繄急剎車都是需要盡量避免的。
為了給種牛新增草料和飲水，車隊每天還得停下兩次，從草料車、供水站萬掛車上供應草料和清水，這又極大地耽誤了車隊的行進。
如此一來，哪怕每輛掛車是兩名司機晝夜翰番駕駛，車隊的每天24小時的行進距離也不會超過1000公裏，要想從北平回到銀杏村，起碼需要4天時間！
蕭風之所以從銀杏村帶來300個人，無非是為了在沿途中照顧這一萬多頭種牛，這可是鏡湖牧場未來的搖錢樹，怠慢不得。
整個車隊中，除了運送種牛的掛車之外，還有10輛裝滿草料的10噸載重貨車，它們將會在沿途為種牛們提供足夠的能量和營養。為了避免掛車不能及時補充飲水，馬萬裏還特別租用了10臺運水車，可以隨時給缺水的掛車補充清水。
就這樣，延綿數公裏的車隊從通州上了京珠高速公路，而車隊一在收費站露麵，就引起了當地交警的注意。
坐在先導車上的蕭風連忙下車和交警進行交涉，出示了姚州市政府、滇南省政府開具的證明檔案，獲得了這些交警的支援。
為了減少車隊通過的時間，高速公路收費站特別開通了一條綠色通道，讓大型掛車、載重貨車和運水車快速通過，蕭風一次性支付了過路費之後，這才乘坐先導車帶領其他的附
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