“謝謝摩根先生的迎接！”蕭風點點頭，說道：“這一次我們希望能夠了解G650的一些情況，做出最後的決定！”
寒暄一陣之後，在喬治。摩根的帶領下，蕭風一家開始了對灣流公司的參觀之旅。
讓蕭風訝異的是，灣流公司還特別給妮妮準備了芭比娃娃，細心之處也讓蕭風體會到了國際大企業在細節上的一些作風。
和蕭風想象中的高科技場麵不太一樣，在高大寬敞的總裝車間裏，各種型號的飛機就如同搭積木一樣，被工人和技術人員一個個部件組裝起來。
根據喬治的介紹，灣流公司的總部其實隻承擔了總裝的任務，絕大部分的零件組件都是在其他分公司或者合作供應商製作完成之後，通過各種交通工具運抵總部。
因此，總裝車間基本上不會涉及到太多的技術機密，這也是灣流公司把總部向客戶們進行開放的重要原因。
其實，隻要是灣流的客戶，都會得到參觀邀請，蕭風一路上就看到不少由項目主管陪同接待的客戶，有東瀛人歐洲人也有裝扮特別的阿拉伯富豪！
在喬治的帶領下，蕭風甚至還登上了一架正在進行最後個性化裝飾的G650進行參觀，近距離感受了這款最新豪華公務機的魅力。
“摩根先生，我們已經決定了購買一架G650，不知道最快什麽時候能夠交付？”蕭風也不羅嗦，直截了當地詢問。
對於蕭風來說，資金並不是問題，現在的他最關心什麽時候能夠拿到屬於自己的G650。
畢竟，飛機並不是普通的快速消費品，即便是在灣流總部也不會有現貨，隻能下訂單之後，灣流公司才會安排生產。
一般來說，一架G650從開始運作到最終的交付使用，正常的周期是20個月，當然了，如果灣流公司的關係客戶，可以把這一時間縮短到15個月，但是也不會少於一年！
“如果是現在下訂單，一般情況下至少要2013年秋天才能交付使用，這還是我們把您的訂單往前挪的前提下！”摩根略微思索了一下，給出了一個期限。
雖說G650今年剛剛投入使用，但是有鑒於灣流公司在以往的優異成績，全球眾多富豪早就把灣流公司的生產日程排到了2014年，用供不應求來形容一點都不為過。
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