‘安遠號’經過將近50個小時的航行之後，終於準備抵達歐洲最重要的交通要道——直布羅陀海峽！
但凡是對世界經濟軍事和曆史有一定了解的人，都清楚直布羅陀海峽的重要性，蕭風也是登上了‘安遠號’的瞭望台，準備借著落日餘暉好好看看這條‘咽喉’！
直布羅陀海峽（EstrechodeGibraltar）是連接地中海和大西洋的重要門戶，位於西班牙伊比利亞半島最南部和非洲西北角之間，北岸為英國的直布羅陀南岸為摩洛哥，全長約90千米。兩岸山勢雄偉，景色優美。
直布羅陀海峽全長僅58千米，海峽西寬東窄，最窄處的西班牙的馬羅基羅和摩洛哥的西雷斯角之間僅13千米，海峽東端介於直布羅陀市和阿爾霍山之間；中段介於馬基羅和錫雷斯之間，寬22千米；其西麵入峽處最寬，介於特拉法爾加角和斯帕特爾之間，寬43千米。東深西淺，最淺處水深301米，最深處水深1181米，平均深度約375米。
‘安遠號’抵達直布羅陀海峽的時候，並不能直接通行，還需要當地的航運管理部門發出通行許可之後，才能夠按照指定的航線進入海峽。
畢竟，這片海峽實在是太狹窄了，通行往來的船隻又多，一旦發生意外，對於全球尤其是西歐航運的破壞無疑是毀滅性的。
周曉也是跑慣了大西洋航線的老手，自然是懂得規矩，讓‘安遠號’保持怠速，等待命令隨時可以出發。
站在瞭望台上的蕭風看到，幾乎整個地中海航行的船隻都集中了過來，放眼看過去都是各種大型貨輪，各國的旗幟迎風飄揚，蔚為壯觀！
“其實這還不算什麽，要是你到了巴拿馬運河蘇伊士運河還有馬六甲海峽，才知道什麽是最繁忙的航線！”看到蕭風目瞪口呆的樣子，周曉還是覺得有些好玩，笑著說道：“現在西歐地區因為勞動力成本太高，基本上已經沒有了什麽製造業，運輸原料的船隻少了許多，換成30多年前我剛跑船的時候，那場麵才壯觀呢！”
周曉的話語中帶著濃濃的自豪，作為華夏改革開
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