數的豪華套房。
穆勒在就任北美總部經曆之前，曾經是‘Project222’項目的客戶經理，因此他對遊艇的每一個數字都是無比熟悉。
因此，在他的帶領下，蕭風和徐夢瑤戴上了頭盔，在船塢上穿行，查看已經陷入了停工狀態的船體。
其實，說停工也不太確切，具體的說就是‘Project222’在主要框架已經焊接完畢，引擎螺旋槳以及電子設備雷達等等，都已經就位，現在就是等待鋪設柚木甲板以及個性化裝飾。
“遊艇的前期投資已經超過了8億美元，但是由於投資者的母公司遭遇資金鏈危機，無力償還到期貸款，遊艇的後期裝飾工作也就陷入了停滯狀態！”
對於‘Project222’項目的情況，穆勒自然是了然於胸，根本不用看資料就可以對蕭風侃侃而談，他也深知這種級別的交易，肯定會有無數的律師會計師進行最終的審核才能通過。因此他不會在一些細節上做出拙劣的隱瞞，那樣會毀掉樂順的一百多年來的信譽。
‘Project222’陷入停滯，不僅投資方資金鏈緊張，墊付了三分之一建設資金的樂順也是遇到了麻煩，若是不能把它及時出手，必定會拖累樂順。
縱觀全球的超級富豪，除了中東的王室成員和俄羅斯的寡頭，就剩下蕭風以及寥寥數名華夏富豪有足夠的現金和需求購置超豪華遊艇了。
因此，從某種意義上來說，蕭風已經成為了那幾位投資者以及樂順的救命稻草，即便是壯士斷腕，也必須爭取把項目談下來。
投資者方麵為了避免節外生枝，也是把所有的交易權力都交給了樂順公司全權代理，這也使得蕭風不用費心一家一家地談判了。
對於蕭風來說，能夠省事就是好事一件，對於樂順公司的安排，他也是相當滿意的。
從效果圖來看，‘Project222’確實相當不錯，唯一的困擾就是造價太高了點，8億美元的造價，後麵還需要2億美元的裝飾改造費用，每年的維護運行費用不會低於3500萬美元！
購買這樣一艘超級遊艇，會不會太過奢侈？
若是換成以前的蕭風，多半是不會考慮‘Project222’項目，頂多花費一兩億美元購置一艘100多米的遊艇就可以了。在樂順公司之中，就有一款體長140米的超豪華遊艇提供
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>