對於迪拜，全世界所有人都有著屬於自己的各種判斷，無論你是奢華富裕還是特色十足，或許隻有親臨之後才能夠有更多的感觸。
坐在奧迪公司提供的車隊前往帆船酒店的路上，蕭風注意到路上的公交車都是51座的梅賽德斯。奔馳豪華大巴，出租車的標誌也大多都是奔馳寶馬乃至蘭博基尼法拉利，讓人大開眼界。
‘銀杏村’在2014年國民生產總值為1800億RMB，約合280億美元，人均GDP超過了10萬美元。但是由於銀杏村滇西北山區的底子薄，無論是基礎設施建設以及相關領域，和人均GDP8萬美元的迪拜還相差甚遠。
以前的蕭風還覺得‘銀杏村’的發展挺好，但是迪拜的第一印象就讓他萌生了更強的鬥誌，希望把‘銀杏新區’建設成為如同迪拜一樣的國際知名旅遊城市。
僅以2014年為例，迪拜累計接待國際遊客超過了1300萬人次，光是零頭就已經超過了‘銀杏新區’遊客接待量，這樣也是讓‘銀杏新區’相形見拙。
作為一個把目標定在1000萬人次級別的景區，迪拜是‘鏡湖景區’需要學習的一個地方。
這一次，楊遠航跟著來迪拜，除了為‘黑色奇跡’加油之外，還需要走馬觀花地對迪拜的旅遊產業進行一定的考察，以便對‘鏡湖公司’旗下的景區進行相應的改進。
當然了，土豪的迪拜政府無比奢華的作風‘鏡湖公司’無論如何都學不來，隻能說在其他的方麵挖掘其中的優點，再結合銀杏村本地的特色。
從零到一百萬的遊客接待量並不是一件太過困難的事情，但是要達到一千萬，那就是對景區運營企業的巨大挑戰，楊遠航和蕭風對於這種挑戰都是樂於接受。
對於他倆來說，金錢早已經不是衡量人生的重要因素，能夠創造一個全球知名的旅遊勝地，才是他們人生的追求之一！
從迪拜機場到帆船酒店距離並不遠，二十分鍾之後蕭風就看到了那座被譽為‘迪拜象征’的帆船酒店，這也是世界上第一座七星級酒店！
在哈利法塔落成之前，這裏一直都是迪拜最有名的建築物，在絕大多數迪拜的旅遊宣傳廣告中，它的出鏡率是最高的。
阿拉伯塔酒店（帆船酒店）最初的創意是由阿聯酋國防部長迪拜王儲阿勒馬克圖姆提出的，他夢想
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