‘平安號’在傍晚時分停靠在加萊港口，這裏也是英吉利海峽隧道的起點，被譽為當時的‘世界七大工程奇跡’。當然了，現在隨著越來越多超級工程的興建，英吉利海底隧道隻不過是小兒科罷了。
在距離加萊不遠的敦刻爾克，是一個很有意思的地方，1940年的‘發電機行動’為40萬英法聯軍保存了最後的元氣，為後續的反攻留下了火種；而德軍因為一係列的決策失誤並沒有全殲英法聯軍，也被認為是埋下了二戰失敗的一個伏筆。因此，即便是已經過去了76年，關於敦刻爾克戰役的種種爭論，也成為了軍迷們爭相討論的一個熱點。
如今的敦刻爾克已經成為了法蘭西最重要的港口之一，每年的貨物吞吐量都超過了7000萬噸，在法蘭西乃至歐洲的經濟生活中占據一定的地位。
不過因為敦刻爾克是商業港口，為‘平安號’預留的遊艇泊位並不多，蕭風也隻好是把‘平安號’停靠在加萊港了。
不過，因為加萊港沒有足夠大的泊位，‘平安號’也隻能停在外海，蕭風一家是搭乘小型快艇登陸的。
在加萊休息了一個晚上，蕭風一家搭乘奧迪公司準備的豪華車隊，前往距離加萊兩百多公裏之外的巴黎前進。
平平安安是第一次跟著爸爸媽媽來到這座他們曾經渡蜜月的城市，小家夥一直趴在車窗上看著外麵的世界。對於兩個小家夥來說，這段時間的經曆讓他們的腦子都有點不夠用了，一路上各種稀奇古怪的東西應接不暇。
還是按照慣例，蕭風一家入住了此前多次入住的四季酒店，這已經是蕭家的習慣，出行的時候也不外乎那幾家酒店可供選擇。
有馬克。威廉這個精通英語法語和德語的精英管家陪同出行，蕭風確實是省卻了許多的麻煩，一路享受。
今天早上蕭風一家還在加萊的酒店吃早餐的時候，馬克。威廉就已經帶著助手先行奔赴巴黎，確認早前預定好的酒店房間。
諸如此類的細節，正是因為有了管家團隊之後，每一次外出旅行，對於蕭風一家就不再是匆忙的‘打仗行程’，而是充滿了情調的悠閑之旅。
當然了，這種享受是需要付出代價的，馬克。威廉以及他的整個團隊，需要蕭風每年支付100萬美元的費用。
在歐美國家，衡量一位富豪究竟是‘真
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