一些公司也很喜歡把公司的集體旅行目的地放在‘鏡湖景區’，畢竟這裏不僅景色優美，美食眾多，在服務上也不遜色於海外的景點。
於是，當地居民和遊客們經常能夠看到一些身穿統一製服的團體遊客出沒在景區的高檔酒店，倒也是成為了景區的一道風景線。
當地的餐飲住宿行業經營者很歡迎這種出手大方的團體遊客，甚至這兩年因為團購的興起吸引了更多的團體遊客，倒也是讓經營業者沒有那麽操心了。
在正式對外開放10年之後，‘鏡湖景區’已經無限逼近了年接待量千萬大關的級別，或許在2018年就可以實現這一目標。
千萬俱樂部，對於任何的旅遊景區都是一個極具標誌性的門檻，也隻有達到了這個數目，景區才能成為華夏最熱門的10大景區之一，在媒體上擁有足夠的曝光率以及遊客之中擁有更大的公信力，才能保持源源不斷的客源。
比如，故宮西湖等等擁有悠久曆史的景點，他們的景區運營部門甚至不需要花費更多的資金在廣告宣傳上，因為全國乃至全世界的遊客都會主動前來。
這些世界級景區，自然是‘鏡湖景區’管理層以及普通員工為之奮鬥的目標，隨著景區規模擴大以及知名度提升，不僅僅是提升了大家的收入，更為重要的是帶來的更大的事業成就感！
下午13點，正是‘銀杏機場’航班起降最繁忙的時段，進出機場的遊客以及工作人員看到那些扛著長槍短跑的記者，也不由地投以好奇的目光。
如今的‘銀杏機場’已經不是當初那座隻有一個小型塔台和一條跑道的微型機場，而是一座擁有兩個航站樓，三條跑道，兩個停機坪，可以起降A380超大型寬體客機的4F機場。
在華夏國內，達到4F機場標準的機場不超過三十個，‘銀杏機場’的發展軌跡就如同‘鏡湖集團’一般，根本無法用常理衡量。
目前，‘銀杏機場’已經成為了華夏輻射東南亞的樞紐機場，眾多飛往東南亞中東以及非洲的航班都會選擇在這裏進行轉機補給，這也是讓‘銀杏新區’的國際影響力大大提升。‘銀杏機場’開通了飛往30個國家36個城市的直達航班，再加上直飛國內各大城市的航班，‘銀杏機場’每天起降的飛機不會少於
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