間站的位置來選擇發射時機，而要根據風速的變化來決定是否發射，什麽時候風速降下來了就什麽時候發射……但這樣會帶來另一個問題。”
“什麽問題？”
“風速的變化是隨機的，我們不知道這該死的風暴什麽時候能減弱，所以我們完全無法在發射前預設鷹號飛船與空間站的交會軌跡，登陸器升空時空間站可能在我們的頭頂上，也有可能在火星的另一麵。”老貓說，“因此我們隻能采用慢對接的方式，先把登陸器打上去，然後讓它長時間駐留在軌道上，走一步看一步。”
“你的意思是先把鷹號飛船打進軌道，再根據情況來慢慢調整唄？”唐躍語氣很輕鬆，他歡快地轉椅子，“這算什麽大問題？飛船都進軌道了，最艱難的那一關已經過了，大不了多繞火星飛兩圈，反正繞一圈也就一兩個鍾頭，寧肯慢一點，也要穩妥一點，慢慢地進行機動變軌。”
老貓沉默了半晌，它盯著桌上的紙筆，“問題就出在這裏。”
唐躍一怔。
“機動變軌是要消耗推進劑的。”老貓低聲說。
“我知道。”
老貓抬起頭來，那張貓臉被燈光照亮，看上去毫無表情。
“但是我們的推進劑不夠。”
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老貓和唐躍湊在一起，老貓下筆如飛，正在飛快地計算，滿紙都是密密麻麻的複雜數字和公式，唐躍盡管看不明白，但也緊張地站在邊上等結果，他知道這些冰冷數字的背後可能關乎生死。
“根據空氣動力學，飛行器在低軌運行時所受到的空氣阻力為D12cρv∧2，c是阻力係數，ρ為大氣密度，s是有效迎風麵積……”
“那麽大氣阻力隻引起沿軌道切線方向的負加速度，方程為f-12mcsρv∧2，由攝動方程可得drdt2vfr∧2μ……利用泰勒級數展開……”
“假設初始運行軌道半徑為R1，交會對接時，將軌道半徑降至R2，其中R1大於R2，對應的大氣密度為ρ1與ρ2，交會對接完成之後，再利用霍曼轉移將軌道提高到……δ√{μr}{1-√{2rR1 R
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