本不堪一擊。
他們要在無人監控和引導的情況下，在鋪天蓋地的沙暴中發射一艘無人貨運飛船，然後讓這艘無人飛船自己找到空間站，完成交會和對接，而且隻允許失敗一次。
這就好比你把一個從未出過遠門的八歲孩子丟在北京地鐵站，然後給他一張地圖，讓他一個人找到上海去，最後還拍拍他的肩膀，跟他說“你隻能走錯一次哦”。
“你……你為什麽不早點告訴我？”唐躍喃喃。
“我們之前哪裏有時間說這個？”老貓回答，“這幾天我們休息過麽？”
唐躍有些失神，希望太渺茫了，實在是太渺茫了。
缺乏昆侖站和聯合空間站的遙控與導引，鷹號飛船根本不可能成功變軌，交會對接是一件非常細致的工作，登陸器和聯合空間站運行時都是以每秒三公裏的高速飛行，但它們對接時相對速度不能超過每秒五米。
這就好比兩架以十倍音速飛行的飛機，它們需要在飛行中逐漸靠近，近到兩架飛機的駕駛員可以互相握手。
稍有差池，就是機毀人亡。
“鷹號飛船能自動對接成功的概率有多大？”唐躍問。
老貓思索半晌，“除非鷹號飛船的電腦能完美地控製住登陸器，精確地執行每一個步驟，一個小數點都不出錯，它才有可能對接成功……但這是理想狀態，隻靠鷹號飛船自己的導航，總會出現一點小偏差。”
“因為客觀條件不可能達到理想狀態，外部環境的影響會讓誤差逐漸積累，比如重力，風速，以及發動機的工作狀態什麽的，所以登陸器才需要外部的指令來對它進行修正。”老貓接著說，“這種外來指令可以是昆侖站的引導，可以是空間站的引導，也可以是登陸器上乘員自己的調整。”
“如果沒有外部修正，鷹號飛船幾乎不可能成功對接？”唐躍問。
“希望非常渺茫。”
“可能性！”唐躍咬著牙說，“我要知道概率！對接成功的概率能有多大？”
“不超過二十分之一。”
“RD-0172發動機的
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