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如果是她坐在駕駛座上，她也會做這個決定。
可是後麵那個話都快說不出來的俞副駕卻開口反對。
“不、不行，超重落地會造成不安全事件，不可以……”
“你閉嘴！”範機長怒道，“我是機長我心裏有數！現在已經是起飛重量下，隻要速率控製在360英尺每分鍾以下，怎麽不能安全落地，如果出了事一切後果由我承擔！”
可是他說完，俞副駕還是不同意，說自己還能堅持到飛機耗油低於最大著陸重量。
總之，他不同意超重降落。
範機長平時總是溫言細語，但是到了這時候，語氣是阮思嫻從未聽過的堅硬。
眼看著兩人要爭執起來了，阮思嫻柔聲道：“機長，耗油吧。”
這是個折中的辦法。
範機長無奈地歎了口氣，“行，你自己要堅持的。”
但是飛機上沒有放油裝置，他們隻能想辦法消耗油量。
阮思嫻一直注意著儀表盤，等飛機降落到15000英尺時，她問道：“機長，現在放下起落架？”
範機長點頭：“放。”
放下起落架並不是要準備著陸，他們隻是想增加耗油量，盡早把油耗到最大著陸重量以下。
飛行高度在緩緩下降，而身後的俞副駕連呻|吟都快呻|吟不出來了。
阮思嫻低聲安慰道：“俞師兄，你再堅持一下，快了。”
身後沒有應答。
範機長深吸一口氣，說道：“小阮，準備使用減速板進一步增加油耗。”
阮思嫻正要說好，身後那個沒力氣呻|吟的人卻說道：“不、不行啊！”
範機長根本沒理俞副駕，他在後麵急得連連喘氣，都快哭出來了。
世航規定，在使用減速板時發動機推力超過66%就算qar三級事件。如果發生這種事，會嚴重影響俞副駕未來的晉級、升級、獎金、收入等。
雖然阮思嫻也想罵一句垃圾規定，可是卻不能真的視若無睹，但也不能勸阻範機長。
畢竟在飛機上，機長就是絕對的權利。
果然，俞副駕開始強撐著說道：“再減、再減就qa……”
還沒等他說完，範機長就打斷他：“你他媽給我閉嘴！我現在在救你的命！到底是你的命重要還是qar重要？！”
也不知道俞副駕是實在沒有力氣說話還是妥協了，總之，後排安靜了。
近一個小時後，飛機在撫都機場著陸。
當飛機在機務的引領下緩緩靠向廊橋時，阮思嫻回頭看了俞副駕一眼。
他的衣服已經完全被汗水打濕，雙眼閉著，嘴唇微張，艱難地喘氣。
飛機停穩的同時，救護車已經準備好，醫務人員進駕駛艙把俞副駕扶了出去。
但是到了艙門口，他突然回頭看向阮思嫻：“幫、幫我個忙。”
“什麽？”
俞副駕：“我手機密碼是六個8……你一會兒幫我給我女朋友報個平安。”
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