越野車被改裝好之後，已經是第三天的事情了。
這兩天陳然也沒閑著，他把中都的一些大大小小的博物館都跑了一趟，一是漲漲經驗和閱曆，二是吸收博物館展覽的古物的光圈，經過兩天時間的吸收，他的能量光圈重新積攢到了四十二個。
除了跑遍博物館之外，陳然就是繼續練習著八刀分浪刀法，這段時間，他一直都沒有放棄對八刀分浪刀法的練習，隻是瓶頸始終無法突破，讓他頭疼不已，卻也無法。
早上接到雷克薩斯展廳業務經理的電話，陳然就趕了過去。
“陳少，您看如何？”在雷克薩斯4S展廳裏，業務經理張經理跟在陳然的身後笑嗬嗬的說道，這輛雷克薩斯淩誌越野車是去年的新款，他這家4S店裏總共也就才售出去了兩輛，他自然也早就將高強的底細給摸清楚了。
如今越野車的主人雖然換了一個，但很顯然，眼前這位來頭肯定也不小，這樣的大少們都是重要的潛在客戶，自然要伺候好了。
男人幾乎沒有不喜歡汽車的，陳然也不例外，在上大學的時候，他就曾經不止一次的想象過擁有一輛屬於自己的汽車，不過那時候也隻能是在心裏想想，或者說和楊龍他們晚上半夜的時候說說而已。
發生了後來的事情之後，離開了學校，他基本上就沒往這方麵想了，首先是沒有這個精力，其次是離他有點遠，以他當時的境況，想要買一輛車，那根本是不可能的事情，別說是現在將近一百五十萬的越野車了，就是幾萬塊一輛的夏利或者奧拓之類的微型車，也是不敢想象的。
望著眼前停放的越野車，陳然心中也微微的激動了起來，這輛越野車實在是太炫了。
棱角與流線的完美結合，讓這輛車看上去給人一種盛氣淩人的感覺，引擎蓋板中央明顯隆起，使車頭視覺整體感更強。
車頂平直從A柱直到車尾擾流板，車身腰線較高，在車窗下沿形成前低後高的一條筆直線。四輪輪眉明顯外廓，與粗壯的前後保險杠結合很有感覺。尾部從車頂垂直向下，在外括的後保處形成一個明顯的台階。
耐人尋味的是，這輛車的尾部有著一個裸露在外的拖掛鉤，而前邊則沒有這個配置，這簡直就是在宣稱：以我的強勁動力，隻有拔刀助人，而無須被別人幫助！
小小一點設計，顯得是那樣的彪悍強橫。
這些也倒罷了，最主要的還是整輛車的銀白色圖案，一眼望去，流利的銀白色線條給人一種晃眼的感覺，加上出色的越野能力和豪華舒適的
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