由於朝議論需要幾個時辰，為了不耽誤正常的朝務處理，大臣們需要天不亮就出門，打著燈籠，伴著星星，在寂靜的大街上上匆匆趕路，一天又一天，一年又一年，沒有雙休日，十天才能休息一天，不僅如此，冗長和枯燥也令人讓大臣們望而生畏，幾個時辰站下來，腿腳都失去知覺，尤其那些年邁官微的老臣，往往會當場暈倒，所以無論對帝王還是朝臣都需要一顆持久恒心。
大臣們有皇帝這個老板，有扣工資打板子的規則處罰，尚不敢偷懶，但皇帝沒有上司，規章也對他無用，因此對皇帝的自律要求尤其嚴格，李隆基前三十年是好的，但自從納楊玉環為貴妃後，李隆基的自律便難以堅持了，今天休息一天，明天再早朝；再休息三天應該也無妨，影響不大；其實有沒有早朝也沒有意義，天下承平嘛！自律的紅線一點點向後移，最後的結果就是從此皇帝不早朝。
所以李慶安當右相後，便和李亨及政事堂成員商量改革早朝製度，將每天的早朝改成了月朝，一些非重大事件都放在旬會上舉行，皇帝不用參加，雖然有點削弱皇權的意思，但這也符合實情，皇帝年少，參加也無意義，反而增加了禮儀上的繁瑣。
正因為大朝次數少了，所以它更讓人重視，很多矛盾和分歧往往就會在大朝上凸顯，此時含元殿內十分安靜，殿中少監崔旭正在宣布第三個議題，修建唐直道，盡管政事堂已經對這個議題表決通過，但在大朝上，如果有大臣提出異議，而政事堂的決議又明顯有失偏頗時，政事堂成員將重新進行表決，或者當朝，或者事後，這也是對政事堂權力的一種監督。
“……修築唐直道，起於北庭伊州伊吾縣，東止於京兆鹹陽縣，全長四千四百五十裏，西段至張掖，由安西節度府自行修築，東段二千五百裏，由朝廷和河西節度府共同承擔，招募慶、原、渭、蘭、會、涼六州十萬丁壯，太倉發糧八十萬石，左藏發錢一百二十萬貫，以資路橋修築，明細如下……”
修築唐直道的方案由李慶安的幕僚韋青平執筆，和李慶安幾次討論後敲定，盡管很多細節都是泛泛而談，無法精準，但這份報告的本意並不是要核算需要多少錢糧，而是要將唐直道由安西的事務變成大唐的事務，因此關鍵是要把事情做起來，而不是怎麽去做，至於怎麽去做，以後再慢慢商量。
崔旭足足念了一刻鍾時間，最後念完決議案，他高聲問眾人道：“修築唐直道的決議已經政事堂討論通過，朝中大臣可另有異議？”
意見顯然是不會有，倒不是不想提意見，而是無法提意見，修不修唐直道這是朝廷高層決定的事情，修建唐直道有利於大唐對安西的控製，從戰略角度上完全有必要，包括李亨在內的政事堂全體成員一致通過，而普通朝臣所能提出的異議隻能是修建唐直的可行性，比如朝廷財政能否負擔，所耗用錢糧數量是否合理等等，但這些問題又很難提出，誰也不知道修建唐直道究竟要花費多少錢，在這個問題上，朝廷暫時還沒有幾個專家。
工部負責橋梁修築的郎中顏琦倒懂那麽一點點，修兩千五百裏直道，隻撥錢一百二十萬貫是遠遠不夠，起碼需要翻一倍，但這個方案是李慶安提出的，一旦他提出這個問題，那麽會不會使方案失效，從而得罪李慶安。
況且修了唐直道，向西
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