利的，無非就是那些歐美的大財團並不知道金融危機的影響到底還會持續多久，所以一個個的都在采取保守的金融策略而已。
可誰敢保證，其中沒有一個是大膽的？至少以巴菲特那樣的眼光，就可以看出其中的端倪。所以，唐駿敢肯定，華興集團就算是像唐峰說的，募集了巨額的資金和一個堪稱完美的企業收購計劃，也絕對不會一帆風順。
而如今見唐峰將這個連八字都沒一撇的企業收購也搬了出來，不禁有些好笑。什麽叫借雞生蛋，預支未來啊？他今兒算是見識了！
“四年，就算我們真的能夠收購通用，那四年的時間也足夠我們建設廠房，安裝生產線，甚至是自主研發出我們自己的汽車了。”唐駿想了一下，還是吐了口氣道。對於華興集團能夠有這麽一個戰略眼光十足的正確舉措，唐駿還是非常慶幸的。
如今，國外的汽車市場雖然日趨飽和，可是國內的市場卻還有一大片的空白。國內百分之九十八的老百姓對於擁有一輛自己的汽車還屬於一種夢想，如果華興集團真的能夠收購通用的話，無疑是在這個大蛋糕上狠狠的切了最大的一塊。
可問題是，華興集團真的能夠收購通用嗎？反正唐駿自己是對此持懷疑態度。
除卻老外的幹擾，單單華興集團自身的實力，它真的有那個實力吃下世界鼎鼎大名的汽車巨頭嗎？別的不說，單是唐駿自己粗略的估計了一下，想要收購通用集團，沒個四五百億美元，那是想都不用想。
如此大的金額，別說是華興集團了，就算是連帶著那個孫氏集團，和賈氏集團都算上，唐駿也有些懷疑他們能不能拿出這麽多錢。畢竟，你這是收購，人家通用要的是現錢，不可能讓你拿公司什麽的去抵債。
雖然三家集團加到一起，總資產遠遠不止這個數，甚至過千億美元都有，可是這其中百分之七八十都是不定產和固定資產。他們真正能夠回籠的資金，一兩百億美金就算不錯了。就這兒還得是他們拋卻正常的公司業務的情況下。
這錢雖然在普通人眼中不少了，可是跟收購通用比起來，那可就差的遠了。
如果
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