消失。
然而，10分鍾後，飛船的震顫非但沒有停止，反而越來越厲害，即使是斜躺在柔軟舒適的椅子裏，也能感覺到飛船顫抖得像抽羊癲瘋的病人，震得人渾身骨頭發麻。而客艙內的警示燈則越閃則急，很多乘客都按下了C鍵，質問乘服員到底怎麽回事。乘務員不厭其煩地解釋說是離子風暴，很快就會過去。
15分過去了，原本輕微的震顫變成了猛烈的震蕩，客艙內的座椅已如波濤中的小舟，上下起伏，若不是有保護係統，沒有人還能安穩地躺在上麵，饒是如此，也沒有人覺得安全。警示燈的鳴叫從嘟嘟聲變成了尖銳刺耳的‘嘎吱，嘎吱……’，客艙內已經是亂成一團，兒童和膽小的婦女已經哭成了一團。
要知道空難發生的機率是相當的大，幾乎每天都有飛船遭遇各種原因的空難，搭乘飛船的旅客都以為不會發生在自己身上，那還不到億分之一的機率呢，可一旦發生，那就是百分之百，億分之億的機率了。
這哪是什麽離子風暴呀，分明就是空間震蕩引發的離子風暴潮汐。格林尼治星門位於環室女座大星係團的一條空間斷裂帶附近，如果空間震蕩風暴不夠強烈，對這片星域附近造成的影響自然也就相當的輕微，一旦超過3級，由此引發的一係列不可預知後果將會非常的可怕。
如果C1951次航班不返航格林尼治星門，而是繼續朝亞曆山大星門航行，此時恐怕已經脫離了離子風暴潮汐的範圍。偏偏船長死腦筋，硬要飛回格林尼治星門躲避空間震蕩風暴，天才知道接下來會發生什麽事呢。最大的可能就是飛船在離子風暴潮汐的衝擊下解體，少數人可以依賴保護係統的保護而存活下來，在三天之內等待救援，超過三天就會因為氧氣供應停止而窒息死亡。
“我不會第一次出遠門就把小命給弄丟了吧？我答應了姐姐還得回去呢！”無休止的震蕩讓鳳九淵怒火中燒，強行中止了保護係統，扶著坐椅把手大罵，然後按下C鍵，被保護係統固定在坐騎上，也嚇得花容失色的乘務員出現在全息屏幕上，她也是嚇得連服務用語都忘了，鳳九淵怒道：“告訴你們船長，立即轉向，轉向，要不然咱們都得死！”
乘務員哭了。
鳳九淵心說看來老子得親自動手。衝出座位，迅速地跑向駕駛室。雷頓見他跑了出去，以為是嚇瘋了，忙關掉保護係統追出去。
駕駛室的門是被反鎖起來的，隻有從裏麵才能打開。鳳九淵到的時候，門前正站著一個身穿深藍色衣服的青年在敲打著駕駛室的門。
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