劃。或者說，某些片斷的計劃。因為陳富生是不會讓任何人知道他的全盤計劃的。哪怕是他再相信的人！也正因如何，天龍集團才得以保存到現在。而且，這也正是我們難以擴大潛伏戰果的最大難點。
我繼續往前走，身後的眉姐與我反方麵行走，那輕盈的腳步聲，在我此時聽來，竟然像是在演奏著一曲悲傷的情歌。我禁不住歎了一口氣，如果說這個世界上還有一個人值得同情，那麽這個人，就是眉姐。每每見到眉姐或者想到眉姐，我總是會情不自禁地萌生出一種酸楚。因為我無法想象，對於眉姐來說，最好的結局是什麽？無論我們的任務是勝是敗，她所要麵對的，都會是家破人亡。
懷著一種特殊的心情，我走出了賓館，放眼一瞧，刑凱那輛拉風的奧迪A8仍然停在停車場上。
看起來，他的確是個有錢人。一個分部的負責人，能有如此的底氣駕馭A8，這已經算是相當的難能可貴了。誰都能想象，當這輛A8行駛在廊坊的大街小巷上的時候，無論是交警還是達官貴族，都會給幾分麵子。一般情況下，能夠擁有A8的，都是有權有勢有錢的人。既與政治沾邊兒，又有千萬以上資產作後盾。在一定程度上來講，奧迪A8屬於國車，通俗一點來講，是皇帝的座駕。在中國統治階層，隻有政治局常委才有資格享受。這種不成文的製度，曾經令無數人對奧迪A8望而生歎，想買不敢買。畢竟這是一個很現實的社會，和諧的表麵之下，早已將權位高低劃分的很明顯。而且所謂的社會主義人人平等，這種空話套話鬼才相信！敢問，在舊社會，你敢和皇帝穿一樣的衣服，坐一樣的座駕嗎？在新社會，可能人權與自由稍微放開了一些，但是某些不成文的規矩，還是製約了大部分人的膽量。如果不是這些無形思想和傳統的作崇，估計在大城市，奧迪A8的影子，將會遍及大街小巷。現在，有錢人多。但是越有錢的人，心裏那杆秤便越精準，雖然沒有製度的束縛，但是有不少人寧願夾起尾巴，也不敢花費那九牛一毛的錢，去買輛A8拉拉風。而存在這種心理的人，往往都是與政界和官場沾邊兒的名流。
因此而論，刑凱能有一輛奧迪A8，實屬不易。在某定程度上來講，他已經犯了大忌。但他有底氣，他的底氣來自強大的天龍集團。在中國，開一輛百來萬的奧迪A8，絕對要比開一輛上千萬的法拉利跑車，更拉風，更具威懾力。法拉利的
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