揚開出的價錢。
專訪刊登，引起的反響廣泛積極。讓伏龍公司在美國的腳步，從各種高壓中得以有一陣喘息。
目前在美國起到的進展，是伏龍公司談判遊說團隊的努力，也有自己父親程飛揚一定程度上的忍辱負重，甚至麵對商務部專利審查的刁難，伏龍也一應承受所換來的成果。
很多事物，並非沒有準備的無的放矢，程飛揚在來美國遊說之前，已經全盤對眼下的美國國會進行過細致分析，從國會組織結構，國會委員會，國會領導人，以及國會文化四個方麵，進行過充分的論證。
眼下的美國第106屆國會，在對華問題上存在著兩大派別，即溫和派和強硬派。強硬派作為紅隊是堅定的fǎn huá派係，積極推動各種fǎn huá政策，主張對華強硬，在脆弱的雙方關係之間屢屢製造麻煩。而溫和派則是希望促進中國西化，政治經濟文化上麵的全盤登陸。雖然兩派對華態度不同，但是核心目的還是很明確，就是希望改變中國的政治和社會體製的大原則是不會改變的。
106屆國會是溫和派當道，但意識形態帶來的偏見仍然是不小的，伏龍能夠在這次遊說中得到一定成果，還是因為目前的大環境所致。
這個大環境是“中國入世”，此時的美國國會中，是有一群為中國遊說的遊說團體。
他們是波音公司，是通用汽車，美孚石油，ibm，摩托羅拉，att，等世界五百強公司和美國商會，美國製造業協會，企業圓桌會議等在內的利益集團。
他們未必是中國政府在居中聯係，實際從72年尼克鬆訪華中美關係破冰開始，美國公司就積極在美國國會施加影響，在華府的“叩門行動”中奠定了一定的基礎。
這些五百強企業領導人在美國對華政策上運作，源自於這些公司對中國12億的廉價勞動力和潛在消費市場的垂涎。
一定程度上，伏龍能在這對美遊說工作上減輕壓力，也有這樣日積月累的對華運作在起作用。
而伏龍在美國的合作，一是借了勢，而是搭建了一個利益共同體，畢竟利益才是維持一個聯盟最根本的根基。
柳高和其勢力在背後的設障礙拖後腿，都還不算是程燃看來最大的麻煩。
最深切的威脅，是掌握美國這艘航船的高層不會真的認為中國的崛起和他們會是共存的局麵，就算美國民眾們能因為商貿帶來實實在在的好處，可無論是這一屆，還是下一屆，下下屆，所有掌控美國政治高層的政客和集團，都不會真的信任和願意看到中國的崛起。
雙方意識形態的對立，是難以消弭的。
美國也不會願意
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