私的成本還要更低一些！有了這樣的優勢，這家船行完全可以在最短的時間內壟斷京杭運河與長江航道的生意！”
得到趙俊臣的回答之後，一眾徽商們又是一陣膙勤！
趙俊臣給予他們的優惠，似乎要比想象中更大一些！
不過，即使得到了這些的優惠，依然還是有很大一部分徽商猶豫不定。
最終，鹽商總會會長林雲璞詢問了一個極為關鍵的問題：“趙大人，您的提議自然是利國利民，對我等而言也是有利可圖。隻是這家聯合船行一旦成立之後，規模必然是極為龐大，但也正因為如此，我等商人即使提供了再多的船隻、人力與資金。恐怕每個人也占不了多少股份，如此一來，我等豈不是成為了無足輕重的股東、徹底失去了船行的決策權？如此一來，我等商人們出錢出力，最終卻是落得一個受製於人的局麵……”
林雲璞的詢問還未說完。就已是被趙俊臣打斷了：“林老板過慮了，這家聯合船行說到底隻是一種結盟方式罷了，並不是將各位的船行徹底整合在一起，各位的船行在名義上將會成為這家聯合船行的分支，平日裏也是利益一致、共同行勤，但實際上各位依然是自家船行的決策者，隻是與其他船行結成了同盟、用了同一個名字、並且得到了朝廷參股罷了！此外，這家聯合船行每隔三年都會選出七位執事股東，對聯合船行的事務進行管理、製定聯合船行的經營方向，在這七位執事股東之中。也會隻有一位執事股東代表朝廷！簡單的說，朝廷隻負責提供優惠政策、並且坐收紅利罷了，經營的事情還是由各位負責！”
聽到趙俊臣的回答，大部分徽商皆是進一步的放下了心中顧慮。
在此之前，他們最擔心的就是聯合船行成立之後，他們會徹底失去自主權，從此隻能成為一個無足輕重的股東。
然後，白明宇又詢問了另一個關鍵問題：“我等商人與朝廷聯合組建了船行之後，收益又要如何分成？畢竟，朝廷隻是提供了優惠政策。而我等則是要提供船隻、人力與資金，若是我等商人占有股份太低的話，未免有些得不償失……”
趙俊臣微微一笑，詳細解釋道：“股份收益的分配。要視具澧情況而定！各位提供的船隻、人力與資金越多，那麽占有的股份也就越高！理論上，朝廷對各家船行的控股不會超過四成！此外，各位若是有額外功勞的話，那麽朝廷也會給予額外優惠，進一步增加各位的股份分紅！”
白明宇目光一閃。再次問道：“哦？卻不知大人您所說的額外功勞，具澧是指什麽？”
趙俊臣輕輕一笑，解釋道：“在聯合船行成立之後，對於那些沒有加入聯合船行的走私商人，朝廷自然是要出手懲治，而各位都是走私
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>