不計較一時之利。”
這下大家都在點頭，不過宮誠還是有話想說：“其實我們也想投資做實業，隻不過實在沒有好的項目，如果安逸有這方麵的信息，還請多多指點我們，大家共同發財嗎，哈哈。”
安逸笑咪咪地點頭：“這沒問題，如果有好機會，我肯定會想到大家的，大家共同發財嗎。其實現在也有個好機會，隻是還在商談當中，如此有具體的消息，我會和大家商量的。”
聽到安逸這麽一說，所有人精神都是一振。安逸在他們心目中，真就和財神爺差不多，絕對是經商天才級的人物，如果他說有好機會，那麽肯定錯不了，大家都想聽一聽具體是什麽商機。
“具體還在商談，也是一個合資項目。請大家放心，如果這個項目真能夠談下來，就不會是一億兩億的事情，恐怕十億八億都不一定夠。到時大家就想辦法去拉投資吧，哈哈。”安逸哈哈笑著說道。
他所說的就是目前正在日出國商談著的收購川木製造公司的事情。如果這個收購談判能夠談妥，把川木製造公司的生產線引進到華夏來，相關的投資可真是至少要十億八億的資金才能夠把這個項目給支撐起來。
收購川木製造公司需要三億美元，這隻是收購金額而已。如果把生產線搬遷到國內組裝，直到真正能夠出產品，再有三億美元差不多。
而安逸所說的十億八億的資金，當然是不可能夠。如果再加上一倍，也就是二十億人民幣還差不多，這還得是建立在華夏目前物價比較低，人民幣比較硬挺的前提下。
為了準備這個項目，安逸專門請教過相關的專家。象生產摩托車和轎車的項目，目前國內隻有星海的大眾公司有先例，可是這個項目屬於國家合資企業，投資也得有近百億才能真正運轉起來。
關鍵就是華夏國內摩托車和轎車生產能力薄弱，特別是配套產業更是匱乏，各種零配件都需要重新生產。難聽點說，甚至是一個螺絲釘都需要專門生產。
這簡直就是需要從無到有完成一整套的產業鏈，投資自然需要巨大，並且更需要堅定的決心和國家在政策方麵的支持。
後麵這一項其實也比較的困難，目前國家並沒有個體生產摩托車和轎車的政策支持，這方麵還需要進行大量的工作。不過安逸有信心隻要收購協議能夠達成，然後再以合資企業的名義進行政策申請，這樣難度就會減低許多。
當然安逸這樣對這些人說，其實是不想現在把具體情況告訴這些人，也是擔心把這些人給嚇住。最最重要的就是，安逸不想把自己在日出國的布局提前透露
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