安逸收購在阿穆爾州收購的那些煤炭和鐵礦企業，距離這家雷布羅夫鋼鐵廠都不太遠，最多也是在五十公裏的範圍之內，可以通過順暢的交通路線方便地聯合起來。隻要正常地發展下去，最終就能夠成為一家完備的鋼鐵聯合企業。
這其實也是安逸的一個目標，也是對這些企業的一個期望，還是很有信心能夠實現的。除此之外，安逸收購這家鋼鐵廠，也是有想得到羅斯國鋼鐵生產技術的目的。
目前來說，羅斯國鋼材無論是產量還在技術，都是名列世界前列，而在一些特種鋼材方麵，更是超出現在的華夏甚遠。
就在安逸記憶當中，關於特種鋼材的一些信息，不得不牽扯到安逸為華夏弄到圖紙的那艘‘裏加’號上麵。
當年華夏得到‘裏加’號到達連大港，又放置了幾年時間，許多人都認為鏽跡斑斑的‘裏加’號將會在華夏分裂。
但是也有人認為，當時不立即對‘裏加’號進行修複，就是因為華夏鋼材的冶煉技術不夠先進。
要知道艦船用鋼必須能夠抵抗海水腐蝕，並在表麵塗刷防鏽漆，否則由於海水的強烈腐蝕，會大大降低船體的防護能力。由於華夏的軍艦用鋼性能一般，必須要四年一次進行重新塗漆。
此外軍艦在海麵遊弋，由於地球磁場作用，艦船行駛幾年之後就會被磁化。有磁性的艦船很容易被探測到，因此一般艦船都要在三四年後進行消磁。
而‘裏加’號號航母所用特種鋼材不僅抗腐蝕性能優越，從停工到停靠連大港多年過去，表麵狀況卻依然良好，而且抗磁化的性能也十分出眾。
華夏想要對‘裏加’號號航母進行修複和續建，就需要同等性能的特種鋼材才行，否則使用目前華夏所生產的鋼材隻會降低船體強度。
那個時候全世界最優質的航母特種鋼材，生產國家為美利國和羅斯國，羅斯國航母所使用的AK係列特種鋼材屈服度可以達到一千兆帕以上，可抵禦十級以上的風暴，也是世界上屈服度最高的特種鋼，其設計加入了鎳鉻和鈦金。
而美利國用於核潛艇和航母的特種鋼HY係列的屈服度，也能達到八百兆帕以上。不過美利國和羅斯國的特種鋼材作為重要的軍事物資，概不出口。
因此華夏要對‘裏加’號進行修複，首要任務是能夠生產合格的特種鋼材，指望進口根本不是解決問題的辦法。
安逸的記憶當中，後來還是華夏經過多年的談判，借助技術引進和研發，在連大特種鋼廠開始生產這種特種鋼材，‘裏加’號的複建工程才得以繼續。
此外特種鋼除了用於軍事航母
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