易。
安逸給彼得和魯夫的分工就是如此,魯夫負責這些工廠企業的具體經營,而彼得就是負責在其中提供金融方麵的監管和服務,還有就是結交羅斯國的高層,提供後台保護。
至於安逸則隻需要鞏固住一些主要人物的關係即可,特別是那個伊萬,更是重中之重。現在彼得和魯夫都是特別佩服安逸的眼光,對於當初安逸就看好伊萬,一直給予資助到現在,可以說已經產生出累累碩果。
“伊萬現在又升職了,準確地說是又兼任著國家產業規劃部的副部長,前途真是不可限量。”彼得向安逸匯報說道。
安逸知道這件事情,雖然現在他和伊萬聯係得不多,不過每隔一段時間也會通過電話進行聯係,另外還幾位羅斯國的高官也是一樣。這些關係必須得維持著,不僅是現在,將來也是一樣的有用。
目前彼得也是在負責向這些人提供一些資金方麵的支持,當然這些運作都是絕對秘密的,走的也都是國外的秘密賬戶,保證絕對的安全性。
魯夫這時也提出一些問題,比如說那個騰格裏科特油田尋找新油田,現在就有不少的問題。在他看來這項工作已經耗費得太多,時間也拖得太久,已經有差不多半年的時間,根本沒有發現任何新油田的影子。而每個月為此劃撥過去的資金,就得至少五千萬盧布,簡直就象是把錢往水裏扔,實在是太浪費了。
當然魯夫這也不是在質疑安逸,他也沒有這個膽子,再說安逸的決定到目前為止還沒有錯過。魯夫隻是貪財的老毛病又犯了,不想看到錢白白的浪費掉。
另外還有一點,那就是安逸要求他和彼得對建設輸油管道到華夏的項目進行申報,這最讓魯夫感覺難受。
且不說現在騰格裏科特油田根本沒有發現新的油田,依著現在油田出油量,根本就沒有建設輸油管道的必要。說出來都是讓人笑話而已。
當然了,如果真的能夠把輸油管道建設好,也是一個發財的好路子,畢竟騰格裏科特油田也緊鄰著秋明油田,有一個輸油管道在手裏,絕對能夠賺大錢。
可是建設輸油管道可不是容易的事情,隻是投資就能夠讓人望而卻步的了。當時魯夫就這件事情和羅斯國相關部門溝通的時候,這被笑話一頓。二千多公裏的距離,修建一條輸油管道至少得是上百億美元,別說是私人了,就是目前的羅斯國也沒有這樣的實力。
而且就任何一個國家來說,輸油管道都屬於是戰略性質的建設,私人進行投資建設手續相
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