安逸對此這樣的進度還是很滿意的，告訴郭勇一定要注意質量，這才是根本，另外也要注意價格，就目前華夏民眾的購買力來說，太貴的摩托車根本消費不起，而且就購買習慣來說，價格方麵也是最重要的因素。
郭勇當然知道這一點，也表示肯定會盡量降低成本，用最低的價格和優質的售後服務去占領市場，不過成本方麵也是和產量多少有關係，反正就是賣得越多，成本越低，關鍵就看通達公司生產出來的摩托車能不能讓消費者認可吧。
兩人正說著話，摩托車廠區裏麵突然傳過來一陣轟隆隆地響聲，這個聲音就衝著安逸和郭勇這邊過來了，一轉眼的時候，就由廠區車間那邊轉出來幾個人影，速度相當地快地向這邊衝過來。
安逸仔細看過去，原來是幾個穿著通達公司工作服的工人騎著摩托車。不過說是摩托車，更不如說是一個鐵架子和發動機變速箱組合在一起，然後再加上兩個軲轆的怪物。並且因為沒有安裝消聲器，所以別看發動機不大，可是聲音真是不少。
這幾個工人看到安逸和郭勇，急忙急刹車停下來。安逸對於這樣‘原生態’的摩托車也很有興趣，揮手示意這幾個工人不必客氣，他自己還要試一試。
郭勇笑嗬嗬地看著，也不阻止，不過這幾個工人倒是提醒安逸，這種試驗狀態的摩托車可不好操作，萬一出事兒可不好辦。
安逸卻是大大咧咧地說道：“放心吧，我可是騎摩托車的高手，這車排量又小，最多有50CC吧？能有多快？沒問題的。”
既然勸阻不了，這幾個工人也隻好讓安逸試一試，不過還是專門派出其他幾輛摩托車跟著，生怕安逸會出問題。
安逸倒是的確會騎摩托車，其實技術還相當地不錯，而且這輛摩托車排量很小，也是通達公司看準國內輕型摩托車的空白，專門生產的，排量隻有50CC，發動機和變速箱一體設計，時速最多不超過六十公裏，安全性上還是能夠保證的。
可是等到安逸真正騎上這輛‘摩托車’，立馬就後悔了，也不是因為沒有安裝消聲器，噪音太大，更不是速度有些快，控製不住。
關鍵就是這隻是一個鐵架子而已，就連減震器都沒有，座椅更是鐵的，行駛在道路上麵，震動得差點讓安逸把胃裏的東西都吐出來，一會兒功夫屁股就痛得象要冒火了，這簡直就是在受罪。
可是現在有工人們在跟著，而且剛才也是他自己一個勁地要求試車的，安逸現在可不好意思就下來不玩了，隻好咬牙堅持。好不容易圍著廠區轉了一圈回來，下車的時候，安逸都差點一下子坐地上，感覺收屁股到大腿都酸軟無比，一點勁都使不上了。
郭勇坐在小汽車上麵可是笑得上氣不接下氣的，看來這家夥早就知道會這種結果，卻根本沒有想到提醒安逸一下，就是想看安逸出
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