的一個目標，經過這麽久的鋪墊與準備，管俊輝這也算是真正的亮劍了，目標就是把陽明港吃進肚子裏麵，一舉成為這個港口的真正主人。
這家夥的野心不小啊，膽子也真是很大，安逸看到這份報告，心裏也是不由得驚歎。也就是象管俊輝這樣的後台紮實，又在東山省擁有強大人脈的人物，才會提出這樣的一個收購方案。
其實不僅僅是東山省，這個收購改製方案，是必須要經過華夏中央國務院審核的，否則根本沒有實施的可能性。
無論如何，管俊輝能夠把主意打到這座港口上麵，也已經可以說明這家夥的本事了，的確是一個人才，可惜的就是這個才能沒用到正道上。
安逸嘩嘩地甩了甩手裏隻有薄薄三四張打印紙的收購改製方案，臉上不禁露出冷笑。
陽明港是那麽容易被收購改製的？當年做為國家重點工程之一，在經濟形勢那麽困難的情況下，國家也是每年都擠出五六個億的資金投入到這座港口之中，目的就是建成一座新的深水良港，能夠更好的和日出國還有南韓能經濟比較發達的國家建立聯係。
這個目標當然是好的，可惜卻被一些人給唱歪了經。
陽明港在剛開始建設的階段，的確是取得了令世人矚目的成績，為陽明和東山省的經濟發展做出了貢獻。可是接下來的幾年，港口建設後勁乏力，陷入到國有企業通病當中。再加上其中複雜至極的各自關係，互相牽扯製約，最後成為一個吞噬國家資金的無底洞。
不過即便是這樣，做為國家重點工程的陽明港，還是具有特殊的重要作用，本身的級別又高，港口負責人的級別和鍾力民持平地，所以其中一條就是出幹部。
這麽多年，別看港口建設沒什麽起色，可是從中可是出了不少的幹部，至少得有近七八位的省市級領導在此起步。陽明港的影響力可見一斑。
除去這些之外，這麽多年的建設，也是給陽明港留下無數的財富。保守估計，現在的陽明港開發總公司，資產就能夠達到一百二十多億，這還不包括港口周邊近十公裏的港口用地。
管俊輝的這份收購改製報告，就是一份一攬子收購計劃，當然也包括這些港口用地，卻隻是提出用八十億資金來收購。看準的就是國家對陽明港的建設已經灰心失望。而且那怕隨著經濟發展，這座港口未來的發展十分的可期，可是限於現在的金融條件，國家根本抽不出資金來對港口繼續進行建設。
這家夥把握時機的能力可真不錯啊，現在國家資金緊張，沒有辦法繼續對陽明港加大投入。而做為管俊輝競爭對手的安逸，又因為連續收購的這麽多家的陽明國企，資金方麵也不寬裕。
再有對這些國企後續的搬遷以及安置項目，更是讓安逸得小心運用籌措資金。此時管俊輝提出這樣的一個收購改製港口的計劃，安逸也就隻能幹看著沒有辦法伸手。
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