第三八五五章 深更半夜
趙本水和盧中華這樣盛情留自己，吳昊怎麽好意思走呢？畢竟幾個人的關係不一般，何況盧中華還說有事兒相商呢？
“老領導，公務車製造公司如您說的，把民營資本引進來，您有意參與嗎？”吃飯的時候，盧中華找了一個機會問道。
聽對方這麽問，吳昊並不意外，不過，吳昊還真的不打算參與這檔子事兒。到不是公務車製造公司無藥可救了，而是他不想在華夏投資——畢竟自己的身份特殊，吳昊可不想惹上麻煩。煉油廠那件事兒就是一個教訓，已經夠讓吳昊反思的了。
“是這樣的，雖然現在看，我的汽車廠還不錯，但畢竟成立的時間不長，所以，不論是在技術方麵還是企業的底蘊，並不是那麽的厚重，很難承擔得起這種複興的重任。
不過，我到是有一個建議，現在華夏不是有幾家最大的民營汽車製造廠嗎，實力還是不錯的，連國際大品牌都被它收夠救活了，而且我聽說，最近他們還真有擴資的意圖，你們不妨接觸一下。
中華同誌的那句話我還是非常讚成的，既然能給國外的企業當孫子，為什麽就不能給國內的民企當孫子呢？說句到家話，無非是一個麵子問題。
曾經的行業老大，而且還是國企的背景，根本就沒瞧得上這些民企，現在突然看到對方彎道超車，跑到自己前麵去了，心裏難免會不舒服的，那種瞧它不起的情緒，依然還在。這種想法，我們都能理解，不過，現在的這些民企，已經遠不是我們認知裏麵的那些民企了，就算是華夏汽車行業的長子，都不得不低下了高昂的頭了，何況我們公務車製造公司呢？
最關鍵的是，這些民企非常的接地氣，對我們華夏的這種營商環境非常的了解和適應。
當然了，如果在技術上有什麽需要，我會毫無保留的支持的。”吳昊委婉的說道。
吳昊這麽一說，在座的這些人，怎麽可能不明白是什麽意思呢？當然，這種事兒，也不能強求的
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