了。”
彼得接著匯報：“約翰·斯蒂文森的妻子名下有一家名為維克托的貿易公司，專門為NASA提供稀土材料。如果您能夠讓鴻海集團的稀土出口貿易名單裏加上這家公司，那麽約翰·斯蒂文森一定會在特斯拉的技術授權上投讚成票。”
沈放搖搖頭說道：“稀土出口雖然鴻海集團有大量配額，但是一直都是在華夏戰略管控範圍，這個我無法確定。”
琳達說道：“Boss，您是不是詢問一下鴻海的沈總，維克托貿易公司體量也不大，到時候稍微給他們一些配額應該影響不大。”
沈放點點頭：“這個我來跟垚哥溝通一下，如果他這邊沒問題，我們就找約翰·斯蒂文森，如果真的不行，我們可以找貝裏·吉福特，他對我們手中的奈飛股權很感興趣，我們可以出讓一部分給他。”
晚上從環球影城回來，沈放拿程嶽遞來的衛星電話，跟遠在華夏的沈垚溝通了一下，鴻海的稀土材料出口必須要經過國家層麵的管控。如果加大跟約翰·斯蒂文森妻子名下的維克托貿易公司合作，這些事情還是由沈垚這個鴻海的新一代掌門人進行溝通比較合適。
沈垚表示可以將維克托貿易公司納入交易目錄，但是交易項目必須要收到華夏商務部監控。
接到華夏傳來的準確答複，彼得開始找人聯係約翰·斯蒂文森的妻子，讓喬治·布朗以鴻海集團稀土銷售公司的名義跟她進行洽談，使用迂回手段來進行拿下特斯拉的技術授權。
隨後沈放又跟在滬上的蔡睿恒溝通了一下，讓他可以加快與大吉汽車和皖省的奇酷汽車的洽談。
盡管對於新能源汽車行業比較看好，而且國家也準備加大新能源汽車的投入。但是沈放不準備讓野狐狸投資公司直接從事汽車生產行業，專業的事情交給專業的人做，這是沈放的一貫宗旨。野狐狸投資公司作為一家投資為主的公司，他們擅長的是資本運作，所以實業方麵的投資沈放決定交由鴻海集團進行操作。
大觀汽車，是皖省奇酷汽車、以色列ILCO集團以及常虞市合資創建的一個汽車品牌，然而從組建之初就備受質疑。雖然已經生成的兩款乘用車產品從品牌設計到產品質量評測上頻獲殊榮，但在經過市場考核後，仍然不能給出令人滿意的答案。
“叫好不叫座”這是眼下大觀汽車麵臨的客觀處境，作為大觀汽車的最大股東，皖省奇酷已經耗盡了全部的耐心。他們準備和印度的塔塔汽車公司進行合作，成立奇
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