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一次性成型注塑機是用來生產智能艙配件的。
薑軍林下車以後一名現場負責人拿著報表來到他的麵前。
“廠長，十五台注塑機已經進場了，目前還有十五台注塑機等待進場。”許宇俊說道。
“尹之密那邊說什麽時候可以安裝好？”薑軍林問道。
“尹之密那邊說安裝三十台注塑機大概需要兩個月吧。”許宇俊回道。
其實尹之密那邊也想快點把這些注塑機安裝完收尾款，但是深藍科技一次性要了三十台之多，他們的工程師就隻有那麽點人。
幾乎整個公司工程師都在深藍科技這裏幹活了。
“這裏你盯著吧。”薑軍林說完便回到觀光車上麵。
他下一個目標是十五號廠房，那裏設備是一個星期前入庫的，今天已經安裝完一台設備了。
薑軍林來到的時候負責電機研發的工程師周守雲正在跟廠家的人調試設備。
電機製造設備一共分為四種：電機定子生產線，電機繞線嵌線設備，線圈繞線機，定子自動嵌線機。
電機生產除了收尾工作以外全部是由機械全自動製造的。
“周工，這些設備怎麽樣？”薑軍林走到周守雲身邊問道。
就在這個時候傳送帶上一枚纏繞好銅線機芯傳送出來。
周守雲聽到聲音後轉頭看向薑軍林打招呼道：“薑廠長，這自動生產線效率還不錯，最起碼比人工製造快十倍不止，當初我們在做電機實驗的時候。
做一個電機就要花三四個小時。
目前來看這些設備生產出來的機芯質量還算穩定，平均二十分鍾就能生產出一個機芯了，具體情況我們還得測試過才知道。”
與此同時
長期有卡車出入深藍工業園的事情被一名網友給曝光了。
網友們看到這些照片之後議論紛紛。
“這些卡車上的應該都是造車設備吧，不過造車需要到那麽大的設備嗎？圖片上那個部件最少有三米高吧，有沒有在汽車工廠工作過的朋友解釋下？”
“那個是力勁的設備，力勁是做注塑機的。”
“本人是比亞迪造車工程師，這個應該是一體壓製機，主要用於壓製汽車車架用的，不過這個機器大得有點過分，我去參觀過很多汽車配件製造廠。
從來沒有見過這麽大的一體壓製機。”
“我記得莽神是去年3月份才開始說造車的吧，去年3月到現在不過十一個月而已，深藍科技這麽快就引進造車設備了，
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