劉賀稍稍愣神，但是很快就明白了過來。
禹無憂不是要隱居山林去了，而是要去做另一件大事。
“造船坊？”
“陛下聖明。”
大漢不隻有陸軍，其實也有水師，稱為樓船士。
有水師，自然就必須要有船，畢竟不能縱馬在海上馳騁。
劉賀早就從司馬府和大司農府得知，大漢沿海沿江的各個郡國，都有可水戰的樓船士。
這些樓船士的人數加起來起碼有十餘萬，而在孝武皇帝時期，人數更多，一度達到了二十萬。
孝武皇帝為了訓練樓船士，甚至還命人在長安城外挖了昆明池。
而這位千古一帝的推動之下，大漢樓船士南征北伐，與大漢的騎兵一起為大漢開疆拓土。
如今的大漢已經有了好幾條海上的商路，大漢商民的腳步在海上暢通無阻。
大漢所用的戰船因為船高首寬，外觀像高樓而得名樓船。
樓船有高有矮，會根據船隻的大小和用途在甲板上建船樓數層，遠近相望，宛如水上的城堡。
每一層船樓的四周還會建有三尺高女牆來防禦敵人兵器的攻擊。
而女牆上則會開箭孔和矛穴，讓樓船士從中向敵方射箭和投矛。
樓船底部的艙室有劃槳手通過劃槳在逆風時提供動力，船樓最上一層則豎有幡幟以壯軍威。
同時，此處還設有金、鼓、旗幟用於船隊的指揮和聯絡。
在原來的曆史上，三國東吳所造的“飛雲”“蓋海”樓船，共有船樓五層，可同時裝載樓船士三千餘人。
除了主力的樓船之外，大漢水師中還有艨艟、鬥艦、斥候、先登和赤馬舟等大小不同、功用不同的戰船。
元鼎年間（公元前113年），孝武皇帝就曾派10萬樓船士遠征南越，可見當時大漢水師的戰鬥力之強盛。
因為這樓船“船大樓高”，遠攻近戰皆合宜，所以在很長一段時間裏，都是華夏古代水戰的主力船型。
但是，樓船也因為船身過高，所以重心不穩，並不適合離開海岸河道到大洋中遠航。
此次，禹無憂千裏迢迢去會稽郡，自然不是去造樓船的，而是去造帆船的——去造橫帆卡拉維爾帆船。
這種帆船是歐羅巴人地理大發現前中期使用的船型，噸位在幾十噸到數百噸之間，具有極強的大洋遠航能力。
卡拉維爾帆船帶著歐羅巴人完成了環球航行，發現了新大陸，占領了大洋。
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