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車的樣子。
也有把實物給帶過來的，就比如說周叔他們單位，一個廠房還沒建成的農機廠，都開了20輛手扶過來，每台手扶還都裝上了車廂和收割設備，這樣更加顯眼，在一眾重工大廠中狠狠的露了一把臉。
倒也不光是他們那個農機廠把機器帶來了，慶祝遊行當中最多的就是拖拉機和相關的改進型號，不要說還不能正式生產啥的，這不是快了嘛，而且改進生產也是生產，就像是那些被人群圍著的牽引式聯合收割機、推土機和挖掘機。
要說現在的各種工程機械和農機都帶著拖拉機的影子，基本上都是以拖拉機為地盤打造的。
在小衛前世，因為地理原因和製度方麵的因素，大眾接觸最多的還是小手扶，都以為拖拉機是“突突突突”的小單缸，但實際上大部分拖機的發動機其實都是多缸的，而且馬力一個比一個大。
就像是大街上正駛過去的那台煤都生產的挖機，認真來說這東西其實應該算是鏟機，因為它是正挖而不是倒挖的。
結構上也比較簡單，就是加大加強了拖機的底盤，再在前加上一個吊臂，傳動方式也是滑輪，簡單來說就是杠杆、滑輪還有鋼索組成的一個省力裝置，結構和以後的礦用電鏟差不多，不過這個還很簡陋，連回轉裝置都沒有。
至於以後常見的液壓結構的挖機，現在有倒是有了，但是應該還沒大規模普及，至少他沒在國內見過，可能是有技術、成本還有耐用性各方麵的原因吧，雖然他不是很懂，但是液壓裝置怎麽看也比滑輪杠杆裝置高大上。
細說起來，在現場上的這些工業產品，大部分還有一個特點，那就是基本都是來自於東三省。
無論是汽車、拖機還是蒸汽火車頭，甚至是之前的各種火炮和沒有機會出場的噴氣機，十有八九都來自於東三省，可以說現在的東三省占據了高端重工的半壁江山。
就像“共禾國長子”，這個是非常牛逼的稱號，它是來形容誰的呢？第一個就是冰城，因為這是第一個打下來的大型城市。
第二個來說就是陽沈，別說別的，援助的156個重點項目中，有六個都在陽沈，看著不多，但是都很重要，飛機、工業母機，這些是不能按數量來算的。
至於第三個，也是最廣為他前世大部分人所知的，那就是才生產出“解放”汽車的一汽的，至於為什麽會廣為大家所知，嗯，這是個問題。
而這三個城市分別位於遼、吉、黑，它們又都位於東三省，還不光是這三個城市，比如說鞍鋼、本鋼還有煤都鋼鐵廠，無論是從規模、技術、實力或者是產量哪個方麵來說，都甩現在的石鋼八條大街，還是拿156項目來說，東三省差不多占了有1/3。
如果把傻柱他們軋鋼廠放在東三省的話，基本就是他前世的時候把一個資產上億的富豪放在鵬城，喂，聽說你挺有錢的，家裏有幾棟樓啊？
這時候的東三省無論是工業也好，還是其他的各方
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