一眼就認出來了——這也是改變之一，如果是原先，誰能認識一個廠的廠服呢，但現在，黑土地上的火焰，這一標誌性圖標已經深入人心了，任何時候，瞧見這兩個配色，他們都會想到，那是燎原廠的廠色。
上了汽車，他們以為不會人多，哪裏想到，這樣的要緊時刻，居然還有不少人跟著上來了，他們中間，有棕色金色頭發的歐美人，也有黑色頭發的亞洲人，還有黑皮膚的客戶，不知道是哪裏的。
車子不小，但很快就坐滿了，不過幾分鍾就開動起來。
車子裏大家都在議論紛紛，其實更多的是不太相信，所謂的全自動車間，畢竟，這需要的技術太多了，燎原廠這麽快就能達到嗎？如果他們真的突破了，那麽這個世界上，在機床領域，就沒有什麽是他們做不到的了。
那燎原廠又擁有技術，又有價錢，它就是無敵的。
這裏是新建的會館，離著南河汽車廠新廠區並不遠，不過十分鍾就到了，隨著車子開動，這些人都忍不住向外看去，這裏和南州市區給人的感覺完全不一樣。那裏是深沉的，帶著曆史痕跡的一座城市。
而越往新區走，他們就發現這裏雖然不至於高樓林立，可已經變了模樣——這裏的城市規劃顯然是用了心的，明明處處鬱鬱蔥蔥，仿若花園城市，可是往外看去，也可以看到遠處的高樓，還有一排排整齊的廠房。
如果不是旁邊的司機還聽著夏國的頻道，播放著夏國歌曲，他們會以為，這裏是哪個發達國家的工業區。
好在，一共沒有幾分鍾，就到了。
車上的工作人員很快將他們帶到了一個大車間門口，解說道：“這裏就是南河汽車廠，請跟我來。”
等著他們準備好了，工作人員就直接推開了車間的大門，所有人都心懷好奇，燎原廠的全自動車間是噱頭，還是真的做到了全自動，要知道，即便是歐美日本的機床廠，都隻能說是自動化車間，因為根本沒辦法全自動。
那代表著什麽，代表著隻需輕輕一按，隻要少少幾個人，生產就會正常進行，即便是他們也覺得太先進了。
所以，他們此刻的好奇心真是到了頂點。
沒想到的是()，大門打開§()()，先聽見的一些並不算太大的噪音，然後才看見裏麵的景象，這裏居然是衝壓車間——他們居然從鋼卷帶著他們看？這……費恩和青山都麵麵相覷，不知道燎原廠這是有多自信？
但很快，他們都不吭聲了。
巨大的龍門吊車從麵前經過，吊鉤精準的落在了他們前麵的鋼卷麵前，然後啟動，將鋼卷放在了生產線上，隨後的一切簡直如行雲流水，鋼卷開卷，衝孔，裁切，落料，拉延，整形，裁邊，衝壓，根本不需要任何人動手，全部自動完成，唯有在衝壓結束後，兩三個工人會在傳送帶上檢查一下衝壓件。
如果說剛剛他們還覺得，這有點太早了，現在他們則明白了，為什麽要從這裏開始看，因為人家真的全自動了，從頭開始，沒有任何噱頭。
那邊工作人員笑著說：“我們的汽車生產是完全自動化的，從開卷開始，一直到衝壓結束，實現了無人化，隻有在檢查和裝件的時候需要工人。然後你們看這裏，這是我們的自動化物流係統。”
“自動化物流係統是由自動化輸送帶、自動化堆垛機和自動導航車等組成。也就是說，在這個廠區內，我們的任何零部件都不需要人工搬運，都由程序控製，由輸送帶送到相應的車間。”
“往後就是焊裝車間，來，我們跟著輸送帶走。”
自動化物流係統，這個概念已經提出很多年了，事實上，歐美和日本都在嚐試，但不是很成功。日本就曾經遇到過問題，某一個環節出了故障，全廠必須停機檢查，這造成的
損失不可估量。而美國的公司試圖解決這個問題，采取了同時維修，工時更換消耗品的辦法，雖然避免了大部分故障，但總有疏忽。
費恩和青山等人冷眼看著，燎原廠這套自動化物流係統，看起來運轉流暢，忍不住就問：“你們的物流如何確保正常運行呢？自動物流係統的確好，但是問題不斷，這是大家公認的。”
工作人員笑著說：“這是因為我們開發了自己的信息化管理係統。這個管理係統，是由生產計劃模塊、物料管理模塊、生產進度模塊、質量控製模塊和成本分析模塊等組成。在物料管理模塊，我們在全部車間都設置了傳感器，通過網絡進行數據傳輸，會對整個係統進行故障報備和維修，從而保障整個物流係統的正常運行。”
這個信息化管理係統，讓這些人都有些驚訝。
計算機發展到如今，他們知道，那些超級計算機會有極大的數據存儲和處理能力，但是他們普通的計算機，還是做不到的，但燎原廠的這個係統，顯然已經超出了他們的預料。
這會兒別說青山和費恩了，大家的眉頭都微微皺著，倒不是不興奮，而是覺得震撼，怎麽會這麽快呢？他們究竟是怎麽做到的？
這不科學！
當然，他們立刻想到了蘇聯解體失蹤的那批精英——誰不知道，當年蘇聯解體，無數機床機械計算機等公司跑到那裏，試圖帶走諸多人才。
可很多知名人士，明明離開了
() ，卻誰也不知道去了哪裏。
後來才漸漸傳了出來，燎原廠在85年就在蘇聯設了分公
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