不過，前麵兩車雖然超越了自己，也不能馬上拉開和自己的距離，他們兩車還要爭奪位置，自己還有很大的機會可以超越回來。
“曉然，別著急，慢慢來，比賽才剛開始”
王富貴怕張曉然剛被兩車超越，著急起來，犯錯，趕緊提醒他。
賽場外觀看比賽的車迷都倒吸一口涼氣。
在比賽之前，車迷間的各種分析當然做的足夠清楚了。
張曉然獲得年冠的條件，他們自然都知道，張曉然必須獲得本站冠軍，且羅斯庭不能拿到積分，詹姆斯不能進入前三。
開場不利，可急壞了車迷們。
現在是一個條件都不滿足啊。
“我剛才做了愚蠢的動作”
張曉然馬上在無線電裏承認自己剛才的失誤，但他並不著急，他還有王牌呢！而且，前麵兩車不遠，可以和上一站比賽一樣，在兩車爭奪位置的時候，找個好機會超越他們。
比賽剛出發不久，還在上海市區內。
如果不出現意外的話，在平坦的公路賽道上，如果沒有絕對的賽車優勢，超車確實是比較困難的。
張曉然選擇靜觀其變，跟在兩車的身後。
一會兒，賽車就出了市區，來到了城市外，朝南京而去。
這一段，賽車進入了濕地賽道。
賽車變換模式為濕地賽道模式。
濕地賽道比較柔軟，而且，還有很多水地，意外情況較多，對賽車和車手的經驗考驗很大。
至於經驗，張曉然不多，這段賽道他選擇跟在前麵兩車身後，他們怎麽走，他就怎麽走。
來到這段賽道，前麵兩車也安分了許多。
張曉然就這麽跟著，很快就出了濕地賽道，接著就進入了南京城。
變換賽車模式為公路賽道模式。
這段賽道一直平穩，張曉然也未找到太好了機會，很快就過了合肥直達武漢而去。
當賽車過了合肥以後，張曉然還未超越前麵的豐田和寶馬，國內看衰的聲音逐漸大了起來。
各大論壇，貼吧，微博，以及主流媒體報道都一片低落。
“我看今年又沒有機會了，比賽都快三分之一了，還在第五位呢，唉”
“是啊，連退兩場也太傷了”
“如果沒連退兩場恐怕今年的年冠還真是我們的”
“唉，可惜，可惜”
......
“別放棄，比賽還沒結束，我們還有機會”
這是為數不多的正麵的聲音。
不過，這種聲音下，往往都是大片的反駁。
“還有什麽機會？別說超不過前麵的豐田和寶馬了，就算是超過了又如何？羅斯庭和詹姆斯分別在一二位，隻要按照這種排位完賽，年冠也不是我們的”
“是啊，退一步講，張曉然超越了豐田和寶馬，最後甚至也超越了羅斯庭和詹姆斯，但隻要羅斯庭拿到積分，最後的冠軍也不是我們的”
“對啊，太難了，幾乎沒可能了”
“唉，中國人的首冠恐怕還得等囉”
......
很快，賽車就到達了一個補給點，安慶。
“曉然，你感覺賽車怎麽樣？”
剛坐下，周大福就走過來問道。
“還好，應該問題不大”
張曉然簡單的回答道。
看著一路上張曉然隻選擇跟車，周大福還以為賽車有狀況，在得知張曉然的回答後，才稍微安心了一些。
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