“您花了大力氣去持股會德豐旗下的隆豐國際和亞洲航業, 航運版圖其實很清晰，現在雖然不顯, 但隨著時間推移, 勢必會將其他對手甩在身後……可這不應該是終點，”她話音一轉，“如果想要構建一個無堅不摧的航運帝國, 九龍航業才是最重要的一環, 不然鋪得再大，也是給別人打工。”
袁國棟站在門口, 一時忘記開門。
他有些驚訝地看著林薇, 她竟然連這些也關注嗎？
之前看她的生意都是奶茶和衣服這類輕工行業和服務, 沒想到她對航運業竟然也有研究, 且能一語中的, 說到他的痛處。
給別人打工這種說法有點誇張了, 但他確實被盤剝得厲害。
一直以來，受九龍航業的壟斷，他們這些船東苦福升久矣。
林薇繼續道：“現今福升對九龍航業的控股隻有25％左右, 九龍航業的股票價格隻有10塊, 遠遠低於市值, 如果有匯豐的幫忙, 吃下九龍航業也不是不可能的事情。”
這些英國佬不善經營, 隻知道投資房地產, 但是又貪心, 隻租不賣，就導致資金回流慢，陷入財政危機, 不得不大量發售債券和股票換取現金, 造成股票嚴重貶值。
事實上按照九龍航業的產業價值估算，它現在的市值至少應該在25元以上，30元都是合理的，40元也不算多。
比起茶戀這種市值嚴重高估的，簡直是另一個極端，可見經營者對一個上市公司有著多麽重要的作用。
伊頓夫人或許已經發現，但一時之間很難扭轉局麵，加上明年房地產暴雷，勢必會受到極大的衝擊。
袁國棟搖頭：“哪裏那麽簡單，他們大量發售股票，總股本已經有6000多萬，如果想要吃下，至少要10億以上。”
雖然看起來九龍行業的市值還不到7億，可一旦展開收購大戰，股票價格勢必會倍數上升，袁國棟的錢現在都用來買船，現金流怕是還沒有林薇豐裕。
林薇卻道：“有些事情很難說，或許明年您就有這個能力呢？”
明年房地產崩盤，套在裏麵的九龍航業首當其衝，股票勢必會大幅貶值，那時候如果偷偷買進，等福升反應過來，怕也是無力回天了。
“如果您手頭的一些項目如果不是特別著急，不如暫時擱置，在手裏多預留一點流動資金，以備不時之需，”林薇對上袁國棟疑惑的目光，想了想說道，“內地的情形您也知道，很難說會不會影響到這裏，如果真的出了意外，不若及早做好風險預控。”
話隻能說到這個程度，多了就奇怪了。
如今民怨積深，可能隻需要一個由頭，怒火就被點燃。
屆時整個香江陷入大蕭條，各個行業都要受到衝擊。
那時候
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