第314章 西甲的最後瘋狂！登頂和死亡之組【萬字大章，跪求訂閱】
今年的歐足聯抽簽儀式，跟一年一度的歐洲超級杯，都沒馬競什麽事。
床單軍團留在馬哈達洪達專心備戰新賽季的首戰。
對了，馬競目前的不敗戰績達到了71場。
在歐冠抽簽上的頒獎儀式，主要是頒給上賽季歐冠的，而基本上都是在冠亞軍之間爭奪，所以皇馬和巴薩會唱主角，跟馬競沒什麽關係。
真正引人注意的還是歐冠小組賽的抽簽。
從分檔來看，八支種子球隊就是西超三傑，英超BIG4，剩下的一支就是國際米蘭。
第二檔就不用說了，拜仁、瓦倫西亞、波爾圖、裏昂等球隊全都實力不俗。
要命的第三檔和第四檔。
所有人都知道，如果這兩檔“混”進了四大聯賽的球隊，往往都會非常麻煩。
還有就是那些寒冷的北歐，或者遙遠的俄羅斯、烏克蘭、土耳其等地區的球隊。
最最頭疼的就是俄羅斯和烏克蘭，又遠又冷，還麻煩。
當然，如果是在9月或10月初前往，那情況還相對好一點。
但現在呢，第三檔和第四檔的所有麻煩因素全都有了。
第三檔裏麵“混”進了一支叫做斑馬軍團的家夥。
降級之後，沉淪至今，尤文圖斯重返歐冠就進了第三檔。
馬賽、聖彼得堡澤尼特等球隊，都很不好踢。
第四檔則是有頓涅茨克礦工、佛羅倫薩、基輔迪納摩和丹麥的奧爾堡。
這裏麵就數頓涅茨克礦工最為麻煩。
“外麵現在確實是有不少的傳聞，主要還是覺得，現在西甲太強勢了。”
瓜迪奧拉歎了一口氣，以現在西甲的情況，被針對是遲早的問題。
“但我覺得，歐足聯應該也不至於做得太過難堪了，尤其是像這樣的直播抽簽，搞得太明顯也不好看。”
楊浩聽了就嗬嗬一笑。
好看？
每一次抽簽都不好看。
或者應該問，哪一次歐冠抽簽之後，不傳出一些新聞的？
當然，從某種程度上來說，完全可以解釋為概率學問題，它就是這麽“湊巧”。
這本身也是歐冠的一個挺重要的看點。
或者說，噱頭。
說句不好聽的，把馬競搞死在小組賽，那絕對是歐冠年度大新聞。
這讓楊浩想起了前世懂球帝的哥哥，左手抓流量，右手抓金錢，堅持兩手抓，兩手都要硬。
誰熱門就先搞誰，誰頭鐵就先折騰誰，玩的就是7個字：獨立、客觀、第三方。
穿越前，開了二十多年車的老司機，楊浩開過寶馬奔馳大路虎，也開過奧托羚羊老年樂，他可太清楚了，車無完車，人無完人。
就好像那輛伴隨了他十幾年的八代半思域，那隔音，誰坐誰知道，絕對是會讓人崩潰的。
還特麽沒中控屏。
可咱聰明啊，搞了個U盤，網上下一千多首歌，聲音開到老大，這不就隔音了嗎（崩潰臉）？
但這車很差嗎？
也不是。
當初買它，就是在那年代，20萬以內，就數它的雙層儀表盤最為科幻，饞了好多年。
小本子的車很輕，鐵皮很薄，但老司機嘛，開車很小心，輕易不出事故。
嗯，這裏絕對沒有任何歧義，字麵意思。
另外就是耐操，沒啥小毛病。
所以啊，就看你怎麽選了。
別說了，一說，楊浩又忍不住想起了那個跟隨他十幾年的二奶了。
一上車，鑰匙轉兩檔，音樂響起。
“這個風風雨雨的社會，欲怎麽樣開花，少年家怎樣落地，咱攏是為著愛情來浪流連。”
“我已經決定，欲做一個善良的歹囝，熏麥閣甲酒袂閣焦。”
這是他前世很喜歡的一個樂隊，現在還不知道在哪兒呢。
穿越者就這點體驗不好。
回頭就投訴穿越管理局，連最起碼的服務體驗都做不好，幹什麽吃的？
其實，在足球領域也是同樣的道理。
如果歐足聯真要折騰西甲，他們隻需要在執法標準上稍微遷就一下身體對抗和犯規，那西甲會踢得很難受。
但這又明顯違背了歐足聯改革和發展的方向。
說穿了，足球現在就是在鼓勵進攻，鼓勵快節奏。
類似意甲那種保守足球，真的是叫人昏昏欲睡，隻會讓越來越多的年輕人逃離。
而且，現在的西班牙足協主席比拉爾還是歐足聯副主席，掌管裁判工作。
有沒有偏袒和照顧西甲，楊浩不敢說完全沒有，但最起碼在標準之下，西甲不會吃虧。
所以，要折騰西甲，還真就得在賽程上做點文章。
這不，剛剛結束的歐洲杯，西班牙抽出來的那叫什麽簽？
至於瓜迪奧拉說的，吃相不會太難看……
楊浩隻能說，圖樣圖森破。
再過幾年，連抽簽出爐後都能反悔的，你信嗎？
到底是無心的事故？還是技術問題？
楊浩不敢打包票，但這種事情就跟彩票開獎一樣。
外麵陰謀論已經那麽多了，最好是別出事故，一出事故，那就是黃泥巴掉褲襠。
怎麽說得清楚？
……
馬
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